全新奔驰E级长轴距版购车手册：照顾面子和钱包的版本是哪款？

12月14日晚，全新奔驰E级(图片|配置|询价)长轴距版迎来正式上市，其中E 260 L推出两个版本，E 300 L推出四个版本，但由于每个版本提供两种外观套件，只看配置的话消费者其实只有三个版本可以选择，整体售价区间为44.90-52.98万元。

奔驰E级

最低售价：28.68万起最高降价：16.50万

图片参数配置询底价

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作为全新换代产品，全新奔驰E级长轴距版保留了两种设计风格和MBUX超联屏，同时还加入了不少新的设计，比如隐藏式门把手、全新的三叉星徽尾灯标识等，智能辅助驾驶功能还根据深度本土化定制，具备更小的变道空间和更低的变道速度。那么，三个车型中哪个版本更值得选择呢？

奔驰E级

最低售价：28.68万起最高降价：16.50万

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配置分析

• E 260 L轿车/运动轿车：44.9万元

E 260 L版本搭载的是由2.0T低功率版本+48V轻混系统组成的动力总成，发动机的账面数据为150kW/320N·m，相比E 300 L的2.0T高功率版本+48V轻混系统，少了40kW和80N·m。

E 260 L虽是入门版本，但毕竟是一款40万元以上的中大型豪华轿车，在安全配置方面和辅助配置方面不会被削弱，胎压显示、膝部气囊、前后驻车雷达、L2级别辅助驾驶系统等都有提供，整体表现基本与顶配版一致，主要的区别就是入门版本只是提供了倒车影像，缺少了整体主动转向系统和道路交通标识识别等高阶功能，对整体驾驶体验没有太大影响。

而在舒适性配置层面，无钥匙启动/进入、全液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅调节方式、车机系统基本与顶配版一致，只是入门版仅仅提供遥控钥匙、方向盘和主驾驶座均没有记忆功能，外后视镜只提供电动调节/加热/折叠功能。此外，前排座椅加热功能、17扬声器的柏林之声音响等均需要选装。

毫无疑问，这样的配置表现其实足以满足大部分消费者的出行需求。不过可能存在一个小烦恼就是，「260 L」的尾标可能直接暴露了这款车的入门版身份，你或许会经常面临「为什么不选择E 300 L」的类似问题。如果预算比较充足的话，笔者更建议选择中高配版本。

• E 300 L时尚型轿车/时尚型运动轿车：49.98万元

相比入门版，中配版的价格高出5.08万元，除了在性能方面更强之外，还换装了19英寸轮胎和360度全景影像，新增了整体主动转向系统和道路交通标识识别、五个毫米波雷达、四个环视摄像头等辅助配置和硬件。

针对舒适性配置，中配版增加了电动感应尾门、数字钥匙、带记忆功能的方向盘、外后视镜和主驾驶座椅，而且提供了带自动转向的几何多光束选装，前排座椅加热在中配版实现了标配。

笔者认为，中配版应该是更照顾面子和钱包的版本，除了贴上「E 300 L」的尾标之外，很多提高舒适性配置的功能也是在中配版上才会提供。

• E 300 L豪华型轿车/豪华型运动轿车：52.98万元

相比中配版，顶配版本的价格高出3万元，而在动力总成和底盘配置上和中配版没有多大变化，主要在其他配置上有所区分。高配版增加了一个车内摄像头，前排座椅增加了通风功能，第二排座椅的调节方式也更丰富，提供了带记忆电动调节、靠背调节、腿托调节，甚至还提供了通风功能，而且第二排提供了双温区自动空调。

与此同时，顶配版本才会搭载12.3英寸的副驾驶触控屏和AR实景导航，全车配备了多层隔音玻璃，17喇叭的柏林之声音响实现了标配。

如果无需考虑预算，顶配版的体验可能更适合商务出行，因为这一版本对车内人员的体验照顾得比较到位，三万元的差价也比较值得。

总结笔记

总结下来，笔者更推荐选择中配版和顶配版本。当然，入门版的体验也足够好，但结合奔驰E级的受众群体来说，中配版和顶配版可能是他们的首选项。