在经过一段时间的预热后,全新一代奔驰E级(图片|配置|询价)长轴距将于今日晚间正式上市,此前官方已经公布了新车的预售价为45-54万元,作为换代车型,全新奔驰E长轴距内外焕然一新的同时根据国情进行了10项专属设计,凭借不俗的产品实力和强大的品牌号召力,全新奔驰E级长轴距依旧是同级的佼佼者。


外观方面新车和历代车型一样,依旧提供大标版和立标版两种车型供消费者选择,和上一代车型相比,不管是大标版还是立标版中网面积有所加大,根据版本不同内部格栅样式也有所不同。大标版采用的是类似三叉星的点阵式格栅,立标版则采用横向的镀铬饰条进行填充。
此外两者的包围结构有所不同,其中大标版采用的是AMG样式的前包围,而立标版则收敛一下,采用了较为沉稳的三段式结构。在定位上大标版主打运动,立标版则主打豪华商务,另外新车还换装了带透镜功能的花生灯,有点像经典致敬的韵味,这就是品牌的积淀。

车身侧面新车延续了历代车型优雅灵动的外观设计,整体造型修长,符合国人以大为美的审美需求。细节之处,其分段式的压线分别从前后翼子板向内延伸,并在前后门板3/2处缓缓消失,带来了较为不错的视觉美感。此外新车好换装了奔驰EQS同款掩藏式门把手,后方则换装了迈巴赫同款C柱三角窗,镀铬的盾形车标则彰显其加长身份。同时车窗以及侧裙位置均加入了大量的镀铬装饰,以此来提升车辆的豪华属性。

尺寸方面新车的长宽高则分别为5092/1880/1493mm,轴距达到3094mm,相比标轴版本轴距加长了133mm。在仪式感的营造上,部分车型拥有“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯,更值一提的是新车的风阻系数达到0.23Cd。

车身尾部新车造型更加饱满,立体的线条则丰富了尾部的层次感。尾灯组采用了分体式的尾灯设计,并且中间还加入了饰板进行连接,营造出一种贯穿的既视感。两侧的主体部分则计入了类似三叉星的点阵式光源,点亮后颇具辨识度。而在豪华感的打造上新车尾灯组上方和包围底部均有横向贯穿镀铬饰条进行铺陈,整体的气场丝毫不输旗舰全新奔驰S级。
内饰方面除悬浮式的液晶仪表外整体和电气化时代的EQS并未差异,而整个座舱最大的亮点当属最新的MBUX三联屏,内置全新一代高通骁龙8295芯片,同时针对国内进行本土化的优化,支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等。

当然了超极屏并非全系标配,仅是部分车型的专享。不过奔驰善于对质感和豪华感的打造,虽然低配车型没了12.3英寸娱乐副屏,但通过对材质和灯光的巧妙运用,整体也没有任何突兀感。而隐藏式的空调出风口和星环氛围灯完美的融合在一起,具备很强的整体感。


后排方面,国产全新E级带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配,例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。智驾方面新车具备L2+级的驾驶辅助,在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道。

动力方面新车全系搭载高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机,并加入48V轻混系统,其中低功率的E 260 L车型的最大功率为204马力,最大扭矩320牛米;高功率E 300 L车型的最大功率为258马力,最大扭矩400牛米,传动方面与之匹配的是9AT变速箱。
评论·0