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    选福特游骑侠Ranger,首推探迹-四驱自动越野版

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    汽车人TonyHuang2023-12-14

    福特游骑侠Ranger(图片|配置|询价)在广州车展上揭晓了全系车型的厂商预售价,汽油版的价格范围是15.88-24.08万元,柴油版则比相应的汽油版高出4000元。此次推出了山林版、探迹版和野地版三大系列共计14款车型,展现出了近10万元的价格跨度。对于众多心仪这款车的消费者来说,如何在众多配置中选出合适的一款无疑是一大难题。不过,好消息是,福特游骑侠Ranger将于12月20日正式公布售价并上市。因此,本文将为你详细解析这三大系列,为你的购车决策提供有益的参考和指引。同时,我们还将关注福特游骑侠Ranger在市场上的表现,为你的购车之路增添新的视角和洞察力。

    首先,让我们仔细研究一下官方对这三个系列的市场定位:山林版被定位为可靠的家用商务伙伴,探迹版则是专为山野探险乐趣而设计的神器,而野地版则是越野玩家们极为理想的搭档。然而,作为一款多功能的中型皮卡车型,平衡家用与娱乐的需求将成为首要选择。从市场定位角度来看,探迹版无疑是一个出色的选项。

    福特游骑侠Ranger以其核心配置的EMOD智能全时四驱系统和瓦特连杆而闻名。然而,后多连杆+瓦特连杆只在野地版上提供,其他版本则采用了钢板弹簧悬挂。尽管如此,钢板弹簧也有其独特优势。它不仅具备结构简单、占用空间小、承载力强的特点,而且更为坚固可靠。同时,钢板弹簧还可以减少后桥与车轮之间的干涉,这对于高速越野至关重要,并提供比多连杆悬挂更出色的高速稳定性。值得一提的是,在海外版车型中,除了Raptor猛禽版以外,都采用了钢板弹簧悬挂系统,这显示出福特对于这套钢板弹簧的深情厚意。因此,整体而言,乘坐舒适性也完全得到保证。福特对于钢板弹簧的独特调校表明其对细节的关注,为乘客带来卓越的驾乘体验。

    博格华纳EMOD智能全时四驱系统采用电机和减速机直接驱动的方式,通过提高低速速比从2.48提升至3.06,使得前输出承扭能力由1200N·m增加到1850N·m。这一创新大大增强了整车的j限越野能力,而且从山林-四驱自动越野版开始,该四驱系统就成为福特游骑侠Ranger的标配,非常受用户喜爱。

    此外,福特游骑侠Ranger还拥有出色的全系标配配置,包括LED大灯和自动感应大灯、LED日间行车灯、无钥匙进入和一键启动功能、全系标配12.3英寸仪表+12.1英寸中控屏+8155芯片、双音区语音识别、真皮方向盘或多功能方向盘、保冷扶手箱、自动空调、电子手刹以及倒车雷达和影像等功能。这些配置的全面覆盖使得福特游骑侠Ranger在豪华与实用性方面都表现出众,为用户带来更好的驾乘体验。

    当谈及平衡性时,现代皮卡除了需要强大的越野能力外,智能化和拓展性也成为不可或缺的要素。福特Ranger充分考虑到这些方面,在设计中做出了重要的改进。

    首先,福特Ranger配备了Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,并自探迹-四驱自动版开始引入全速域ACC自适应巡航、AEB智能感应制动、LKA车道保持等系统,实现了L2级智能辅助驾驶。这样的配置不仅满足了日常驾驶需求,还为用户提供了更轻松的越野体验。

    其次,从探迹版起,福特Ranger后斗提供了36个改装锚点,无论货物大小都可以稳定且安全地放置其中。此外,它还兼容各种前装和后装改装件,为后斗带来了无限的拓展可能性。这种设计使得福特Ranger成为一个多功能的工具,不仅满足实用性需求,同时也让用户根据个人喜好进行个性化改装。

    综上所述,福特Ranger在平衡性方面表现出色。它不仅拥有强大的越野能力,还具备智能化和拓展性,为用户提供了全面且多样化的驾驶体验。无论是在日常使用中还是在越野探险中,福特Ranger都能满足用户的需求,并让驾驶过程更加安全、舒适和愉快。

    让我们再来详细了解一下价格。野地-四驱自动版无疑是一个出色的选择,24.08万元的预售价格也确实具有不错的性价比。然而,考虑到实际的购买成本接近28万元,我更倾向于推荐21.58万元的探迹-四驱自动越野版。这款车配备了EMOD智能全时四驱系统,同时还配置有钢制前后保险杠、钢制越野底盘装甲、钢制侧踏板和涉水喉等功能,而这些配置在野地版中却并未提供。此外,相较于山林版,探迹-四驱自动越野版在智能化和拓展性方面更加全面,能够完美平衡日常使用和娱乐需求。然而,如果您主要将车辆用于商业目的,并只偶尔需要应对一些非铺装路面,那么山林版也是一个不错的选择。在各个方面都经过优化的探迹-四驱自动越野版无论是外观还是内饰都非常精美,让您每一次驾驶都能享受到舒适与快乐。


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