新能源车购置税有了新变化，2024款五菱宏光MINIEV该怎么选？

新能源汽车在近年来火爆全国，许多用户在购买纯电动版车时，大部分家里已经有一款纯燃油车了，为了解决短距离行车问题，他们才考虑选购微型车。微型车与市面上大多数小型或紧凑型新能源车不同的是，续航里程普遍较短，有的甚至不足200公里。而今年年底官方又出台了2024款新能源车免征购置税的新变化，纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100公里/小时，同时续航里程不低于200公里……

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.28万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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在微型车市场中，销量最高的当属五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)，自从它的出现，几乎垄断了微型车细分领域的霸主地位，在今年11月份售出22985台新车，成绩甚至比“金九银十”的车市黄金期还要出色。该款车全系最高车速为100km/h，部分车型的纯电续航里程（CLTC）也达到甚至超越了200公里，相应的售价也都上升到了5万元至10万元的区间，胜算并不比其它车型大，所以我们就一起看看，今年11月份新上市的2024款五菱宏光MINIEV是否值得入手。

首先从续航方面看起，2024款五菱宏光MINIEV现售有两个配备版本，售价区间为4.18万元至4.68万元，CLTC纯电续航里程分别为170公里和215公里，其中215km车型支持快慢两种充电方式，快充仅需0.58小时就能从30%充至80%，慢充时间则为5小时，充电速率较快。170km车型仅有一种充电模式，时间来到了6.8小时，如果着急用车，车没电的话，不能实现快速补能，且电池没有液态冷却管理系统，连续性行车同样行不通。

2024款五菱宏光MINIEV在动力方面均搭载后置单电机，输出功率方面略有不同，其中170km车型电动输出总功率为20kW，215km车型输出功率更高一些，来到了30kW。两款车均提供运动/舒适/经济三种驾驶模式，用户可根据实际情况来选择。今天我试驾了2024款马卡龙215km，该款车的方向盘为塑料材质的，手感较为一般，但转向轻盈，运动模式下，动能回收较强，刹车前倾感更明显，前后轮胎为12英寸，尺寸较小，但市区行驶依旧比电动两轮车快，踏板调校灵敏，轻踩踏板就能获得不错的动力，路过坑洼路面时，会有抖动感。

接下来我们就回顾一下2024款五菱宏光MINIEV的外观，新上市的车型均为撞色搭配，车身跟车顶采用不同的配色风格，更加符合女性消费者的审美，全车均采用圆润的线条勾勒而成，椭圆形的前大灯均采用LED光源，标配大灯高度可调和大灯延时关闭，配置并不算丰富，但也能满足日常使用。充电接口隐藏在前车标下方，使用起来较为方便。

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.28万起最高降价：0.20万

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从侧身来看，该款车是一台3门四座车，长宽高分别为3064/1493/1629mm，轴距为2010mm，比老款车型尺寸更大，内部乘坐空间更宽敞，没有提供隐藏式门把手，对北方用户更友好，后排乘客在上下车时需要通过前门，不是很方便。2024款五菱宏光MINIEV的尾部跟前脸采用了相同的设计风格，甚至连后尾灯的造型都与前大灯保持一致，形成前后呼应的效果。

2024款五菱宏光MINIEV在内饰方面有黑色和棕色给到，用户可根据自己的喜好来选择，中控台功能分区明了，仪表盘和触控屏分别为7英寸和8英寸，放在该车上并不算小，圆形的方向盘造型复古，不支持四向调节，对特殊身材的驾驶员不是特别友好。由于车身尺寸在这儿，所以我们对座舱空间并没有太大的期待，前排空间还是很宽敞的，但后排只能当作应急来使，后备箱只能容纳一个20英寸的行李箱，所以大多数情况会将座椅放倒，来拓展后备箱容积。

总结：大部分人买微型车就是当作短途燃油车的平替，2024款五菱宏光MINIEV的续航和空间能满足实际需求，由于政策已经出台，在2024年会执行，所以我认为如果选购175km车型的话，建议尽早入手，假如是215km车型的话，不妨就再等等，万一还降价了呢。