自动驾驶问题，特斯拉服软要在美国要召回约200万辆汽车

据CNBC报道，特斯拉正在美国召回约200万辆汽车，以修复汽车安全监管机构发现驾驶员感到困惑或太容易滥用的自动驾驶功能。

在周三发布在美国国家公路交通安全管理局网站上的文件中，该机构发现，在某些情况下，如果正在使用一种名为“自动转向”的功能，“碰撞的风险可能会增加。文件显示，尽管特斯拉不同意该机构的分析，但这家电动汽车制造商同意进行自愿召回，并推出“空中软件补救措施”来解决问题。

文件称，自动转向器是特斯拉“基本自动驾驶”软件包的一个组成部分，该软件包旨在“受控高速公路”上使用，在某些情况下可以为驾驶员提供“转向、制动和加速支持”。驾驶员应该把手放在方向盘上，在使用自动转向器时保持专注，以便在必要时进行干预。

报告称，该功能使用多个控制装置来确定驾驶员在使用自动转向器时仍在驾驶，但NHTSA发现“该功能控制装置的突出程度和范围可能不足以防止驾驶员滥用”。

文件称，此次召回将影响特斯拉自2012年以来生产的2031220辆Model s、Model X、Model 3(图片|配置|询价)和Model Y汽车。该软件补救措施于周二开始推出，美国国家公路交通安全管理局表示，其余受影响的车辆将“在晚些时候”收到更新。该修复措施对所有客户免费。

美国国家公路交通安全管理局对2021年发生的11起涉及特斯拉汽车的自动转向事件展开调查，最终导致召回。该机构表示，特斯拉配合了调查，并与NHTSA代表举行了“几次会议”。

特斯拉股价周三下跌不到1%。根据特斯拉向该机构提交的第573部分召回报告，对于自动驾驶系统的修复和自动转向器未来的软件更新，特斯拉计划推出“额外的控制和警报”，以“进一步鼓励驾驶员在自动转向器启动时遵守其持续驾驶责任”。

这些控制措施将在特斯拉的触摸屏上包括更突出的视觉警报，“简化了自动转向器的接合和脱离。”更新还将增加对使用自动转向器驾驶员的“额外检查”，包括“在受控进出高速公路外和接近交通控制时”。“特斯拉向美国国家公路交通安全管理局提交的文件还表示，如果驾驶员不负责任地使用自动转向器，最终可能会被禁止使用。

特斯拉没有立即回应进一步信息的请求。