大雪限时狂欢，荣威D7限时10.98万元，车市掀“暖风”！

随着一片白茫茫的雪景覆盖城市，冬天的寒意突显，同时也带来了年末购车的好季节。周末小家窝在温暖的屋里，望着窗外盈盈大雪，突然意识到——这个冬季，我们需要一辆更为温暖、更为安全的车陪伴我们的出行。

年末买车，如同点缀在雪后分外明亮的灯火，总能为消费者带来额外的期待。不仅是因为各大车企为了冲年终销售目标所推出的优惠政策，还有由于寒冷和雨雪天气所带来的出行需求，让我们对车辆的选择更为慎重。添置一款低价高质、适合雨雪天驾驶的车型，成为多数消费者的共识。

身处车市涌动的降价波澜里，如何在这个冬季把握住最佳购车时刻？据悉，一场由权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动，让我们看到了荣威D7的卓越性能。在这个活动中，荣威D7 DMH搭载的DMH超级混动系统展现了1704km的惊人真实续航能力，不仅刷新了中国混动汽车的纪录，并且一战成名，撼动了比亚迪DM-i自诩的“王者光环”。

动力作为车辆的心脏，在雪地里庞大的车体如果没有匹配的强劲动力系统怎能行呢？荣威D7 DMH的设计让人眼前一亮：它采用了发动机和P1电机同轴结构，相较之下，同样采用P1+P3+一挡直驱布置的秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i采用的平行轴布置则显得稍逊一筹。少了那一组齿轮，传动效率更高，运行之时仿佛这银装素裹间的一股顺滑温暖的风，提供了一个更加平稳的驾乘体验。

在探究荣威D7的大脑——动力总成PICU时，我们不得不惊叹于这项技术的进步。它节省了高达70%的冗余组件，运算速度得以提升50%，这意味着D7的动力响应时间仅为0.26秒，比秦PLUS DM-i要快了一倍。这就能在寒冷与雪地给车辆带来的操作迟缓中，为驾驶者提供立刻的反馈和流畅的体验。

如今，好消息传来，荣威官方宣布荣威D7限时权益价仅为10.98万起，并以36期8万0息的金融政策作为诱惑，只需首付1.7万起，便能驾驶荣威D7走向家的温暖。相较之下，秦PLUS DM-I 120km领先型即便降至11.58万，其官方公布的纯电续航120km和综合续航1200km在荣威D7面前显得有些黯淡。

在冬日里，一次远程出行可能带来的不仅是见识异地风情的机会，也伴随着对车辆续航的极度考验。荣威D7以A级车的价格，展现出B级车的体验和品质，能满足消费者对于长续航的刚需，被赋予了“10万级长续航最强超混”的美誉。