赛道科技加持，广汽ZR-V致在给足年轻人驾驶体验！

大家好，今天继续来聊聊广汽本田ZR-V致在的黑科技！

这款车型不仅在设计、内饰和驾控方面有着出色的表现，更在动力系统上引入了本田独有的“G-Design Shift”技术，让每一次驾驶都充满乐趣和激情！

技术亮点一：快速响应的“降档控制技术”

想象一下，在紧张的赛道上，赛车手强踩刹车准备入弯，完成入弯后，出弯是时的加速尤为关键，

这时，车辆的变速箱自动迅速降挡，为下一次出弯提供了强大的扭矩，出弯更加迅速。

这就是ZR-V致在汽油版引入的“G-Design Shift”技术中的“降档控制技术”。

这一技术能够确保在驾驶者在遇到紧急情况，需要刹车避让时，快速脱险时，车辆能够快速响应，为驾驶者带来更加敏锐的操控体验和强劲动力。

技术亮点二：富有驾驶乐趣的“升挡控制技术”

除了降挡控制技术，ZR-V致在还引入了“升挡控制技术”。

当驾驶者深踩加速踏板时，这一技术使得CVT变速箱可以像AT变速箱一样，为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。

无论是快速加速还是高速巡航，ZR-V致在都能让驾驶者感受到动力的顺畅和强劲。

动力猛兽：1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机

当然，强大的驾控体验离不开出色的动力系统。

在同级别车型中，ZR-V致在搭载了1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机，最大功率达到134kW，峰值扭矩高达240N·m。

这意味着无论是起步加速还是高速行驶，ZR-V致在都能为驾驶者带来强劲的推背感。

此外，混动版ZR-V致在e:HEV车型还搭载了本田最新的第四代i-MMD混动系统，天生具备“SPORT”基因，具有模式高效、性能强劲、操控精准的技术优势。

1. CVT双电机变速箱与PCU动力控制单元的紧密配合，使得ZR-V致在e:HEV可以迸发出315N·m的最大扭矩，媲美3.0 V6发动机的动力输出。

这意味着驾驶者可以瞬间感受到强大的G值，带来远超同级混动SUV的爽快加速体验。

如果你渴望拥有一款充满驾驶激情的座驾，那么ZR-V致在将是你的最佳选择！快来亲自感受它带来的强劲动力吧！