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    体验23款蔚来ES6 车机流畅 充电功率待提升

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    柳爷评车2023-12-13

    今天要说的是23款蔚来ES6(图片|配置|询价),咱们先说优点,外观颜值出众,转向灯、前后雨刮、包括高位刹车灯都用了隐藏式的设计,让整个车看起来浑然一体。

    内饰部分,柔光饰条配合光温氛围灯主打一个温馨的家居氛围,前排座椅非常的舒服啊,尤其是这个可以四向调节的头枕非常不错的设计,加热、通风可以在靠背、座垫分区控制,甚至副驾的腿托都可以加热,冬季的用车体验会非常的不错,车机的屏幕素质,包括流畅度也很出色,娱乐系统可以提供沉浸式的观影,当然,只能在停车的时候使用,然后它的语音交互也是一个非常实用的亮点。接下来说一个车主们反馈的问题,苹果手机无线充电总弹出NFC提示,我试了50次,NFC提示的问题只出现了一次,但是充电不触发的情况出现了3次,拆掉手机壳后没有再出现,可能灵敏度还是有一些问题,但可以接受。

    23款蔚来ES6

    零百加速4.05秒,动力相比老款有明显的提升,100度电池版本,实测高速续航是457.7km,毕竟是大马力双电机,电耗方面还是要有一些取舍,底盘的素质在同级别的电车当中可以说是比较的出色,转向操控的响应也非常直接,如果选装空气悬架的话,它的滤震包括车身稳定性的表现也都非常的不错。

    23款蔚来ES6

    然后充电功率确实有些低,100度电池的话,30%到80%需要48分钟,而且不支持高压充电,虽然换电效率很高,但换电站也不是哪儿都有对吧,另外它还取消了交流慢充,对于想用交流桩的用户可能会不太友好。

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