颠覆传统皮卡认知，首载增程技术的皮卡长安猎手超乎你的“想象”

长安猎手(图片|配置|询价)好在哪？新能源汽车这一话题一直是人们关注的热点之一，为适应市场发展，满足市场需求，皮卡也推出了新能源车型。而作为国内皮卡领导者，长安在11月17日正式亮相其倾力打造的全球首款超级增程皮卡产品——长安猎手，以其独特的外观设计和卓越的动能与能耗，打破了传统皮卡的固有束缚和用户对传统皮卡的固有认知，为皮卡用户带来了出行用车新体验。

超高颜值，猎动造型向新而生
外观方面，长安猎手的整体设计相当年轻运动。其前脸运用了鲨鱼鼻型面设计，格栅面积巨大，内部为无界数字化点阵设计，极具视觉冲击力。左右两侧大灯比较明亮惊艳，并与格栅融合，进一步提升了长安猎手前脸的辨识度。从侧面看，长安猎手线条流畅，并且拥有一体式飞翼防滚架，再加上车尾的分段式开启尾门，既硬派又实用。配色上，长安猎手采用的是全新机甲灰车色，将越野类皮卡的野性与力量相融合，彰显出如猎手一般的冷峻沉着心境以及稳定坚毅品质。

增程动力加码，强动能低能耗兼具
动能方面，长安猎手依托于皮卡用户的使用场景，采用蓝鲸2.0T大增程器+双电机的动力组合搭配。其中，蓝鲸2.0T大增程器在皮卡行业内可谓是屈指可数，净功率140kW。在低电量状态下，蓝鲸2.0T大增程器仍能给电池补电，支持低至8%以下的极限补电。双电机驱动下，长安猎手峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，其起步响应仅为0.4s，零百加速达到7.9s，各方面数据表现均是可以轻松碾压传统柴油皮卡的存在。对皮卡用户而言，经济实惠、省钱省心依然是现阶段的主要诉求。作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手的CLTC综合续航达到了1031km，综合油耗1.3L/100km。更值得一提的是，长安猎手的纯电续航达到了180km，能够满足90%以上纯电模式下的通勤出行诉求，倘若皮卡用户以纯电形式出行，长安猎手每公里仅7分钱，相较柴油皮卡，年均节省1.5万元。

全时全域纯电驾感，静谧性出众
得益于长安自研的超级增程动力系统，再加之首创的智能电四驱架构，长安猎手不但为用户带来了全时全域的纯电驾感，更是能够实现两驱四驱的自如切换，可应对更多场景。另外，长安猎手的驾乘静谧性更媲美纯电车型，百公里时速车内63分贝，增程器介入前后的NVH指数差值≤2分贝，全面超越传统燃油皮卡。