近日,部分相关渠道曝光了一组奇瑞旗下新车型风云A8(图片|配置|询价)的售价信息,该图片中显示该车的价格为9.88万元,不过呢该消息并未经奇瑞官方证实,所以准确性存疑,新车型的最终价格还要以官方发布的信息为准。

毕竟艾瑞泽8燃油版车型的起售价都接近了11万元,而风云A8身为造价更高的PHEV车型定位也应会在燃油版车型之上,不到10万元的起售价似乎不太现实。当然,也不排除奇瑞会给我们来一台良心车型的可能,
根据此前消息,奇瑞风云A8将会在12月18日正式开启预售,并有望于2024年1月上市。


外观方面,该车型虽然更名为风云A8,但在设计上依然承袭了艾瑞泽8车系的大体外观设计。新车型将会采用纺锤式造型的前脸、造型狭长锐利的LED大灯组以及时下流行的贯穿式灯组,加上双边共四出排气布局、尾部小尺寸扰流板以及较低的离地间隙等元素,彰显了偏向于年轻运动化的氛围。
风云A8在车身轮廓上也依旧没有变动,仍是溜背式造型,驾驶舱后移的长车头设计和从B柱就开始下滑的大溜背使得艾瑞泽8的有一个十分曼妙的身姿,前后悬比例也十分协调,加上大尺寸密辐轮圈,视觉感受不亚于高一级别的车型。

不过风云A8也将会更换车身的镀铬装饰条,车身标识也会有细微调整,将会采用奇瑞新能源最新的扁平化LOGO,从而凸显出其新能源车型的身份。


内饰方面,新车型同样延续了艾瑞泽8燃油车系的设计布局,将配备有双12.3英寸仪表盘、贯穿式空调出风口、三幅式方向盘、木纹色饰板和电子档把和电子手刹等设计元素,在视觉感受上仍非常简洁美观。
车身尺寸方面,风云A8的长宽高数据分别为4780/1843/1469mm,轴距则为2790mm,这在一众紧凑型车当中可以说是比较出众的尺寸了,预计其座舱内部空间也要比其余紧凑车型好上不少。


动力方面,风云A8将会首搭第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统,传动系统则匹配DHT150混动变速箱。

其中,该发动机最大输出功率为115kW、峰值扭矩则为220牛·米,电机最大输出功率为150kW,峰值扭矩则为310牛·米,零百加速时间可达到7秒级。除此之外,电气化动力的加入也让新车具备了非常不错的燃油经济性,还支持3.3千瓦的对外放电功能,其纯电续航可达125公里,综合续航更是可达1300km。


归入奇瑞全新新能源产品序列的风云A8在产品力上是毋庸置疑的,但毕竟艾瑞泽系列车型作为奇瑞主打中低端市场的车系,车型形象并不是非常高大,也许归属到风云系列后会更能服众。
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