小米汽车，只卖15万？这是要“整顿”汽车市场了的节奏！

文/瞎聊车

最近，家里准备换个冰箱，在网上对比来对比去，发现同时满足两个条件，“对开门”、容量“500L以上”的，价钱基本上都要接近3000元。

然后，好像只有小米冰箱，满足条件并且价格在2000元以下，看得出来，小米出品，主打一个“性价比”。

不光小米手机，就是其他小米产品，对比同类产品来说，价格都要便宜不少。

都在说“好货不便宜，便宜没好货”，但是，这话放在小米的产品上并不符合，作为一个接近10年的老米粉，家用电器，基本上都是小米的。

在多年使用过程中，并没有发现有质量问题。

总体来说，质量不算最好的，但是，也不算差，肯定是对得起其价格的，总之一句话，小米产品主打一个“性价比”。

就拿小米手机来说吧。

第一款小米手机是2011年出来的，当时，这个阶段的智能手机并不是很成熟，市面上的智能手机品牌寥寥无几，基本上都是被苹果、三星所垄断。

物以稀为贵，所以说，当时的智能手机价格超贵，动辄六七千，八九千，能够拥有一部智能手机，可能也是很多人的梦想，当然，别人也会投来羡慕的眼光，非常有面子。

就在这个时候，小米手机诞生，开始下场造手机。

没有多久，2011年8月份，小米的第一部手机小米1上市发布了，1999元的价格，让很多手机商猝不及防，也让更多的人有机会体验到智能手机所带来的便利与科技的乐趣。

原来，智能手机也可以卖这么便宜？

原来，普通打工族、学生也可以买得起智能手机。

原来，智能手机，也不再是“奢侈品”。

然后，其他手机友商在小米的压力下，为了自己的销量，也跟着降价，让智能手机彻底平民化。

如果，你去看最近十年整个智能手机的价格走势，就会发现，在小米手机加入以后，整个价格越来越便宜。

可能，对于很多手机厂商来说，小米手机有点不讲“商德”，就像一根手机行业的“搅屎棍”一样，让大家的利润少了很多。

但是，对于消费者来说，小米手机的诞生，绝对是一件好事，因为，不管我们买不买小米手机，都能够以更低廉的价格买到性能不错的手机，这就足够了。

小米，又要将小米手机的成熟路线用在造车上了。

如果熟悉小米手机所走的路线，可能自雷军2021年宣布进军新能源汽车领域时，很多车企都已经意识到了什么，可能都已经开始瑟瑟发抖了。

小米汽车，也是顺利拿下了自己的造车资质。

并且早已经拿到了建厂用地，并且已经通过了汽车工厂建造审批。

根据小米汽车的规划，小米汽车工厂将分两期建设，一期始于2022年4月，于2023年6月竣工，占地面积接近 72 万平方米，包括 4 个工厂，预计年产能为 15 万辆。二期计划会在 2024年动工，2025年完成建设。

其实，小米布局新能源汽车，并不是从雷总宣布造车那一刻才开始的，可能还要早上很多年，小米很早以前就投资了很多新能源汽车车企以及新能源汽车供应商。

所以说，小米造车，可不是雷总脑子一热的决定，而是有备而来。

根据已经曝光的信息来看，小米汽车的首款汽车已经完成了各种路试，包括冬季、夏季路试，可能量产已经开始了，估计2024年2月份就会正式上市销售。

小米的首款汽车，被命名为SU7，并且尾部标识为“北京小米”，车身尺寸，长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴距长达3000mm，属于大型轿车，也是标准的C级轿车。

车型方面，SU7属于纯电轿车，具体可能会分为后驱单电机与双电机四驱版本，这款小米纯电轿车，电池选择的供应商为比亚迪旗下的弗迪电池，这也是能够猜到的。

小米首款汽车SU7的单电机版本驱动电机峰值功率为220kW，动力相当充沛，百公里加速也能到6秒多，如果是四驱版本，百公里加速可以到3秒多。

并且，根据不可靠消息（网传），小米首款汽车SU7的售价并不贵，售价15.49万起，依旧走的是小米手机“价格亲民，性价比高，以量取胜”的战略路线。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车18.50万起 | 576辆

15.49万的价格，动力以及配置不输在售的30万的新能源汽车，这就是小米汽车。

我想，如果真的是这样，那么，小米汽车肯定会很快在新能源汽车领域打下属于自己的一片天地，也会再次整顿汽车市场，让很多新能源汽车的价格回到它本应该在的地方。

对于消费者来说，这肯定是一件好事。

可以预见，在2024年，随着小米汽车的入场，新能源汽车肯定会更卷，所以，最近想买车的朋友可以再等等。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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无论你买不买小米汽车，都可以再等等，肯定会有惊喜！

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