“十万级长续航最强超混，”荣威D7让你见证真正的混动王者归来

随着2023年的落幕，车企间的角逐越发激烈。末日降价的号角已吹响，而能否在“降”字战场中脱颖而出，成为了考验智慧与实力的战场。消费者的期待简单而坚定：低价入手，高质保证。特别在混合动力（混动）汽车领域，技术含金量的好坏决定了车辆的性价比，更是重中之重。

夜幕降临的街道上，穿梭的车流间，彰显着一种不平凡的紧张气氛。“中国车续航极限挑战”带来的是一场技术与耐久的双重考验。这一夜，比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i与荣威D7 DMH两位选手，正沐浴在充满期待的灯光下。

当清晨的第一缕阳光跃过地平线，挑战成绩揭晓：秦PLUS DM-i以1020km的综合续航摘下了佳绩，而荣威D7 DMH以1704km的惊人纪录，不仅打破中国混动汽车的续航纪录，更是一次对混动技术的深刻诠释。

混动技术的革新，似乎为上汽荣威注入了不竭动力。DMH超级混动系统的问世，代表着内地品牌插电混动技术的一次飞跃，宣告比亚迪DM-i的王者时代现金色光辉已现暗淡。

动力布局的精妙决定了车辆的性能与体验。荣威D7 DMH与秦PLUS DM-i同样采用P1+P3+一挡直驱的配置，不过，荣威D7在技术上做了凌厉的越级，其采用发动机和P1电机的同轴结构设计，摒弃了秦PLUS那额外的一组齿轮。这不仅带来了更高的传动效率，更实现了震动更小、驾乘更加平顺的效果。

重构动力总成的大脑PICU，荣威D7如同丢弃了无畏包袱，将多余组件减缩了70%，运算速度激增一半。而最让人心动的改变，莫过于0.26秒的快速动力响应时间，它让荣威D7的反应精准且迅速，是秦PLUS DM-i快速响应时间的两倍。

此时，沙发角落传来荣威官方的最新消息，那是家庭主妇小明正在朋友圈热议的话题。荣威D7宣布限时优惠价10.98万元起，再加上36期8万0息的金融政策。只需首付1.7万，这辆备受期待的混动车型就能停靠在自家的车库里。

对照近期比亚迪的降价动作，以秦PLUS DM-I 120km领先型为例，其售价已降至11.58万元，然而从数据上看，荣威D7有着更加引人注目的表现：10.98万元起的价格，为用户带来了125km的纯电续航与实测1704km的综合续航，相比之下，后者无疑给出了更加诱人的数字。

在出行需求日益增长的当下，车辆续航能力如同一张必不可少的通行证。混动车型的选择，自然是向着续航更长的方向发展。而荣威D7，以A级车型的价格，带给用户B级的驾乘体验和品质保障，无愧为“10万元级的长续航超级混动车型”。

在这场声势浩大的混动市场价格战中，荣威D7的亮相，就像是一首战歌，在激烈的市场角逐中唱出了属于自己的高昂旋律，让消费者在多样化的选择中找到了真正意义上的“性价比”。驶向市场的红海，荣威D7似乎已经预约了一席之地，用实力和技术说服每一位潜在的车主。「续航新高，价格新友」，不正是消费者追求的汽车消费新理念吗？