合资品牌插电混动，13万级唯一 ，到店还有更多优惠政策

在当前的家用SUV市场，笔者认为有两样东西最能打动消费者，一个是买起来性价比高，另一个是用起来舒服，而如果你仔细对比目前的汽车市场就会发现，启辰大V DD-i(图片|配置|询价)超混动刚好能够满足这两大要求。

作为合资品牌中唯一杀进13万级的车型，启辰大V DD-i全系售价11.89万元-14.99万元，这样的定价对于同级别主打家用市场的燃油SUV基本上属于降维打击，而面对有着“卷王”之称的国产品牌同样有着十足的竞争力，因为这是目前市场中最便宜的插混SUV。当然，车卖的便宜并不代表性价比就高，启辰大V DD-i想跟国产卷王们竞争，自然得拿出点本事来。

启辰大V DD-i的“加减法”

虽然价格并不高，但启辰大V DD-i并没有给人廉价的感觉，反而尽力凸显了自身的科技感，而且基本上是把有限的成本花在了有用的地方。

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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内外设计上，启辰大V DD-i沿用了之前燃油版的方案，并没有采用新能源车常见的造型设计，所以整体变化不大，但作为从燃油车时代走到现在的经典车型，个人觉得这套设计其实没有任何问题。而对于消费者追求的科技感，它并没有马虎。

车内使用了目前主流的悬浮式双联屏设计，内置启辰V-Link智联系统，可以实现地图导航、在线娱乐、OTA升级、语音交互、远程控制等多重功能；配合上多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙等配置能够给车主足够的仪式感。值得一提的是，面对国产车低价高配的打法，启辰大V DD-i也不甘示弱，在同价位下部分配置甚至能够领先，让其性价比更加突出。

同时，目前许多品牌会提供较为丰富的动力模式、电量设置、动能回收力度等选项，但启辰大V DD-i并没有通过增加一些花里胡哨的配置硬怼科技感，而是朝着方便车主的方向在前进，比如仅提供强弱两档动力回收选项以及EV模式选项，车机系统也以简单实用为主。这样就把反复调校、标定的复杂过程交给了工程师，可以大大降低车主的学习成本，打造出更加接近消费者所想要的完美产品。

“舒适性”是家用车必不可少的属性

对于家用SUV而言，最基本的还是空间属性。由于定位为紧凑级SUV，所以这款车的长宽高为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，后备厢空间容积达605L，当后排座椅放倒后能够拓展到1520L。空间部分放在整个紧凑型SUV市场不能说是拔尖的存在，但至少达到了主流水平，而且启辰大V DD-i对于后排的照顾也很多。

首先是超大尺寸的全景天幕，可以有效增强车内的采光，使车内看上去更加的明亮通透，配合接近纯平的地台，整个后排的空间并不显得局促，而且别忘了，日产可是有名的“沙发厂”。另外，它的后悬挂总成居然用上了五连杆独立悬挂，这也是许多主打舒适性的产品才会标配的。

而且，相比于燃油车，新能源车在行驶和加速中都更加的平顺和安静，在静谧性上有着天生的优势，这些都将提升车内乘员的舒适性。