随风潇洒的城市街角,一辆流光溢彩的荣威D7 DMH安静地停在路旁,它不仅是一部车,更是时代的宣言和科技的集大成者。今年,随着汽车市场的竞争进入白热化,各大车企如同厨师们在新菜品的研发上不断创新,混动领域更是焕发出新的活力,屡创佳绩。

行业变革的风,已经从蓝图变为了现实。中国车企一向不乏勇于挑战的勇士心态,就像权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动,勾画出行业发展的美好愿景。秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i的1020km尚属佳绩,但荣威D7 DMH却如同风中的帆船,以1704km的惊人续航距离,昂首破浪,勇夺中国混动汽车的续航桂冠。
荣威D7 DMH的荣誉,是那DMH超级混动系统铸就的荣耀,标志着国内插电混动技术的华丽转身。在行业内引发了关于“混动王者”的讨论,这场讨论充满了比较、竞争和期许,仿若漫天飞舞的彩带在技术的天空中交织成一幅壮丽图景。

曾经,比亚迪DM-i以其卓越的混动技术成为市场上的明星,然而当DMH超级混动系统如同突如其来的北风,携带着荣威那深沉的PHEV底蕴横空出世,原本固定的星空似乎因此而重新排列。
在动力系统方面,荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i同样采用P1+P3的动力结构,但荣威D7的巧妙是将发动机和P1电机同轴设计,减少了不必要的齿轮传动环节,提高了传动效率,更加缓和了行车的波动,这是流畅驾驶体验的另一个诠释。

荣威D7 DMH的智能大脑PICU,是集成高新科技的果实,不仅有着惊人的70%冗余组件的压缩和50%运算速度的提升,更以0.26秒的动力响应时间为操控者带来了毫秒级别的反馈,它让秦PLUS DM-i的功力相形见绌。
在如此优秀的产品背后,荣威的市场策略无疑是匹配的。近日,荣威官方宣布,限时特惠10.98万起的荣威D7 DMH,再搭配36期8万0息的金融政策,首付只需1.7万便能将这部未来的座驾驶回家中。而把眼光转向价格近似的秦PLUS DM-I 120km领先型,虽售价11.58万,但纯电续航与荣威D7相仿,其综合续航却相去甚远。

于是,当远程出行成为人们生活中的常态,那些对长续航有着迫切需求的用户们开始有了更明智的选择。荣威D7 DMH,这个价格在10万级,续航却远超其它竞品的超级混动车型,无疑成为了续航力之争中的强者。
行走在铺满阳光的道路上,你只需轻轻一踏踏板,就能感受到荣威D7 DMH带来的自信和未来的气息。它不再只是一部车,而是一种生活态度,一种跨越时空的旅行伴侣,一个激动人心的科技潮流符号。当它以这样的姿态,这样的性价比出现在市场上,"混动王者"的宝座,似乎已然有了它的一席之地。
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