不做堆料内卷的伪豪华，只做用户体验的

在腾势焕新后的首个品牌日上，首席共创官赵长江又一次讲起了自己对豪华的理解，他认为豪华汽车要脱离无用设计的堆砌，而将用户的体验摆在前面，否则就都是“伪豪华”。作为腾势品牌回归比亚迪之后的“品牌日”，腾势展示了其新技术、新产品，这也符合腾势以硬核技术打造品牌的路径设定。

腾势N7

最低售价：21.98万起最高降价：2.00万

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对腾势而言，在D9上市之后其市场和口碑都得到了极大的改观，在技术层面则有比亚迪作为后盾。现在腾势要进一步巩固其初期战果，特别是在品牌层面得到更多的认可。在这种背景下，腾势品牌日被赋予很多意义。赵长江在活动上首先回顾了过去一年在产品、渠道等方面的进展，并公布了品牌焕新后的第二款新车——腾势N7(图片|配置|询价)的产品节奏：新车将在6月下旬上市，并于7月份开启交付。

腾势N7是一款全新五座中型SUV，赵长江表示这款车定位是“智能豪华猎跑SUV”。这意味着依靠D9实现逆转的腾势汽车，将寻求更大的市场——向竞争激烈的纯电SUV市场发起冲击。这两个产品面临着的市场截然不同：其中腾势D9可以说是一个全新的市场，竞品并不多，但是在新能源SUV市场中，产品目前已经非常多了。而从预订量来看，N7的表现还不差。在上海车展亮相后，腾势N7在7天时间中就交出了订单破万的成绩单。