“电动版迈腾”能火吗？大众ID.7 VIZZION将于12月15日上市

虽然大众已经是传统合资品牌中电动化转型比较快的品牌了，但是在热门细分市场——中型车级别，一直没有推出基于纯电平台的车型。现在，这一情况即将被打破，一汽-大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)将于12月15日上市，作为与迈腾定位相仿的纯电中型轿车，ID.7 VIZZION基于MEB纯电平台打造，将提供后驱和四驱两种动力形式可选，电池组的容量为84.8千瓦时，CLTC综合纯电续航有642公里和570公里可选。据了解，ID.7 VIZZION此前已经开启预售，其首发版预售价23.7777万元。

ID.7 VIZZION最早于今年4月发布，外观造型简洁动感，车头采用封闭式进气格栅，并使用贯穿式LED光带连接两侧大灯，配备有可发光的车标。车身尺寸方面，ID.7 VIZZION长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，定位于纯电中型车。

ID.7 VIZZION采用3D Surface LED立体悬浮尾灯，呈现出贯穿式风格，尾门“一汽-大众”和“ID.7 VIZZION”标识表明身份信息。同时，采用掀背式尾门设计。据悉，提供云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、珠光白、极地白、星黛蓝共7种外观配色选择。

ID.7 VIZZION内饰延续了大众ID.家族简洁风格，配备有15英寸悬浮式中控屏、30色氛围灯、全景天幕（可变色调光）、ID. OS 2.0车机系统、ID. Mate智能管家、AR HUD实景增强抬头显示系统、Travel Assist 3.0驾驶辅助系统、Smart Air隐藏式智能空调系统等配置。同时，提供有拼色座椅，具备前后排座椅加热以及前排座椅通风功能。

ID.7 VIZZION提供后驱和四驱两种不同动力形式。结合此前申报数据显示，后驱车型搭载最大功率150千瓦的电机；四驱车型搭载前后双电机系统，其中，前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为150千瓦。据悉，ID.7 VIZZION全系搭载容量为84.8千瓦时三元锂电池组，其中，两驱车型CLTC综合纯电续航642公里，四驱车型CLTC综合续航570公里。