考虑荣威D7 DMH，哪款车型更值得入手，养车成本如何？

现下有不少朋友在购车时的首要选择已经从燃油车转向新能源车，而如果有较多的长途出行需求，这些朋友可能会更倾向于选择插混车型，而如果预算在10-15万元的区间，荣威的插混中型车——荣威D7 DMH(图片|配置|询价)在一些卖点上是比较吸引人的，它的指导价为12.58-14.58万元，限时权益价10.98万起。同时，其车长达到了4.89米，而综合续航里程则达到了1400公里（CLTC）。那么，荣威D7 DMH的特点如何，如果考虑入手，哪款车型更适合，购后的养车成本如何？下面就谈谈这些内容。

车型特点

外观方面，荣威D7 DMH整体带来的视觉冲击力不错，前脸部分的特点在于狭长头灯以及下部的一体式格栅设计，头灯内部结构复杂，点亮后吸睛度较高，下格栅部分的大面积进气口和黑色扰流设计强化了运动感。

车侧部分造型流畅，车顶线条平滑地向后下倾，与后窗融为一体，营造出了溜背的造型。侧裙设计简洁，配合轮毂的动感设计，进一步强化了侧面的动感与时尚感。尾部造型简约，尾灯造型与头灯相似，显得狭长且内部结构复杂，其余部分则基本保持简洁，同时在层次感方面营造到位。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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车身尺寸方面，荣威D7 DMH的长宽高为4890x1890x1510mm，轴距为2810mm，定位中型车。

内饰方面走的是简约风格，中控台线条感较强，中间位置引用了亮黑色面板，提升了车内的质感，两幅式设计的方向盘风格圆润现代，与车内的风格相得益彰，而车内的重点自然是中控台上的双12.3英寸液晶屏设计，车机方面采用的是全新斑马智行车机系统，支持AI语音伴侣、充电地图、长途补能，智能找桩、预约充电等功能。

另外，我个人觉得最人性化设计的部分在于中控屏下方的长排物理按键，在满足方便操作的同时，也不会显得过于突兀破坏整体的简洁性，值得肯定。

乘坐方面，荣威D7 DMH配备零重力云宿座椅，前排座椅采用了人体工学设计，包裹感和支撑性良好，面料为真皮，柔软度良好，后排座椅中间部分有加强的线条，在强化美观性的同时也提供了额外的支撑。

空间方面，身高173cm的体验者在车内的感受良好，后排的头部空间余量为一拳，腿部为两拳，表现充裕。另外，主驾支持10向电动调节/通风/记忆功能，前排座椅支持加热功能。

动力方面，荣威D7 DMH采用1.5L插混动力，发动机最大功率82kW，电机最大功率150kW，传动方面对应的是1挡DHT变速箱，纯电续航里程为125km，综合续航里程1400km（CLTC），官方零百加速为7.9s。

从此前的试驾体验来看，荣威D7 DMH给我的感觉是比较轻盈好开，尤其是在速度较快的时候，依然能有较好的把控感，并且这时候的动态响应以及悬架支撑力也表现不错，刹车的紧致感也能让人有驾驶信心。另外，在面对颠簸路段时，可以感受到悬架的韧性，尤其是面对较大起伏路面时，悬架的回弹效率很高。

车型选择

在作出车型选择建议之前，我们先看看几款车型的主要配置情况。

荣威D7 DMH 2023款 125超越版（12.58万）

倒车影像、定速巡航、单天窗、皮质方向盘、10.25英寸仪表、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸中控屏、语音分区域唤醒识别功能、6扬声器、自动空调、4个超声波雷达、1个车外摄像头等。

荣威D7 DMH 2023款 125卓越版（13.58万，+1万）

主要增加配置：侧安全气帘、360°全景影像、透明影像、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、真皮座椅、前排座椅加热、10扬声器、车内氛围灯、外后视镜加热/电动折叠、4个车外摄像头。

荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版（14.58万，+1万）

主要增加配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航、前排座椅记忆/通风/放平、老板键、自适应远近光、外后视镜记忆、5个车外摄像头。

这么看下来，三款车型各有特点，125超越版价格最亲民，覆盖了基本的便利和安全功能，适合预算有限的朋友考虑；125卓越版以较小的价格增幅提供了更多的舒适性和便利性配置，如360°全景影像和真皮座椅，对于追求更多舒适性和辅助功能的朋友来说是个不错的选择；125旗舰版提供了丰富的驾驶辅助功能，这对于重视安全和智能驾驶的朋友来说吸引力更足。

如果我要选的话，可能会倾向于125卓越版，价格上不算太贵，又比基础版多了不少实用的功能，比如全景天窗和360°摄像头这些。而且，真皮座椅和加热功能听起来在冬天特别舒服。如果不想花旗舰版那么多钱的话，那么125卓越版会更合适。

养车成本预估

我们通过燃油费用、保险费用和保养费用三个方面来预估这台插混车型的养车成本：

燃油费用：以极端情况——最低荷电状态油耗考虑，官方给到的油耗为4.3升/100公里，92号汽油价格假设为每升7元，假设年行驶距离为20,000公里，三年的总燃油费用计算结果为18,060元。

保险费用：首年保险费用大约为5000元（包括商业险和交强险），假设第一年未出险，从第二年开始享受7折优惠，三年的累计保险费用为12,000元。

保养费用：由于暂无荣威D7 DMH的保养项目，我们参考荣威RX5的数据，预估6万公里保养总成本为5806元。

综上所述，荣威D7 DMH三年的总养车成本为35,866元，平均每年约11,955元，每月约996元。荣威D7 DMH的养车成本总体上可以被视为合理，年均成本约11,955元，月均成本约996元，考虑到这是一款插电混合动力车型，这样的费用水平是比较良好的。需要说明的是，以上费用在预估上有些极端，尤其是燃油费用，毕竟一台插混车不可能一直保持低电荷状态，在日常使用中甚至可以保持纯电无燃油状态，因此实际养车成本只会更低。

总结

总的来说，荣威D7 DMH以其实用的配置、宽敞的空间和舒适的驾乘体验，成为10-15万元区间内一款竞争力加强的新能源车。它的设计注重细节，兼顾了外观的运动感和内饰的简约风格，动力系统平衡了性能和经济性。在车型选择上，个人更推荐125卓越版，而通过养车成本预估，也显示出这款车型在日常使用中的经济性。因此从我个人的观点来看，荣威D7 DMH值得考虑。