凯迪拉克全新纯电SUV，或20万以上起售，这次真能行？

今天的汽车市场中，出现了越来越多的纯电车型，即便是一些豪华品牌也在做纯电车型。而凯迪拉克锐歌便是凯迪拉克旗下的首款纯电SUV，但这款车从上市以来就没有一个好的市场表现，甚至说最新的2024款锐歌指导价已经来到29.77万元，即便如此依旧是很乏力，其车系在10月销量仅有311辆。

IQ傲歌

最低售价：23.97万起

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而在前不久的2023广州车展，凯迪拉克首发亮相了旗下第二款纯电SUV——IQ OPTIQ，这款车定位纯电中型SUV，和特斯拉Model Y、小鹏G6等车型的定位一致，不过考虑到锐歌如今起售价还不超30万元，凯迪拉克OPTIQ作为定位更低的产品，如果价格和锐歌差不多，显然人们还是不会考虑，所以这款车有望在20万元以上起售，单看价格的话是不贵。

在外观设计上，凯迪拉克OPTIQ基本延续了锐歌的设计风格，且采用同款样式的前格栅，预计其前格栅也有发光的功能，只不过其格栅的面积明显变小了，相对来说显得小气了一些。车身侧面和尾部的造型也是比较熟悉的，并且凯迪拉克OPTIQ的尾灯采用了两段分体式竖向LED灯组，整个造型还是比较吸睛的。

而在尺寸方面，凯迪拉克OPTIQ的长宽高分别为4822/1912/1642毫米，轴距为2954毫米，定位中型SUV，这款车的尺寸是够了，轴距也达到同级主流水平，不过车长在同级别中并不算很长的那一类。

内饰部分，目前凯迪拉克OPTIQ还未公布，但大概率会采用锐歌同款的内饰设计，而这也是凯迪拉克家族式的一套设计风格，由33.8英寸9K双联屏+怀挡组成，车内的科技感和质感还是不错的。至于说凯迪拉克OPTIQ是否会在细节上做调整，还是需要等凯迪拉克OPTIQ的内饰发布以后再能知道，这一点也算是凯迪拉克给我们留的一个悬念了。

同样的，凯迪拉克OPTIQ也是基于奥特能平台打造的产品，也提供了单电机两驱和双电机四驱版本，其中单电机版本分为150千瓦和180千瓦两种；双电机版本的综合最大功率为211千瓦。从账面参数上来看，凯迪拉克OPTIQ的表现其实并没有多优秀，官方虽然也没有公布具体的百公里加速时间，但比起同价位不少对手还是逊色很多的，不过对于大多数用车场景来说还是足够使用的。同时全系均匹配上汽动力电池有限公司提供的三元锂电池组，续航里程预计在500-650公里之间，具体如何还是需要等凯迪拉克OPTIQ上市以后再看。