零跑C10实车再现身，绿色车漆配激光雷达，预计15万起售

前段时间，零跑汽车发布了旗下的全新中型SUV-零跑C10(图片|配置|询价)，新车是基于LEAP 3.0“四叶草”架构打造，整体尺寸要略大于比亚迪宋PLUS EV。如今零跑C10的实车也陆续亮相，根据目前透露的信息，该车预计将于明年正式开售，售价区间大概率会在15万元-20万元。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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从外观来看，零跑C10依旧采用了家族式的设计，不过细节之处进行了很大的改动，比如前脸线条更加的硬朗，大灯组变得更加的纤细，两侧通风口处也加入亮黑色装饰件，整体看起来更加的运动。另外，该车前挡风玻璃上方也配备了激光雷达，预计将会支持高阶驾驶辅助系统。

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最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

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车身侧面的整体造型与理想L7等车型比较像，这样设计的好处就是可以为车内提供充足的乘坐空间，同时密辐式的轮圈看起来也很运动。

尺寸方面，零跑C10长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，整体比零跑C11小一圈，但是比比亚迪宋PLUS EV（除了车身长度外）。

车尾线条相比C11要更加硬朗一些，同时贯穿式的灯组也更加简洁，车顶加入扰流板设计，搭配全新的绿色车漆，整体视觉效果显得更加高级一些。

内饰部分，零跑C10采用了全新的内饰风格设计，布局相当简约。新车配备了全新样式的双辐式方向盘、悬浮式全液晶仪表以及悬浮式中控车机，车厢里面并没有配备实体按键。主驾与副驾中间，配有两个杯架和一个手机无线充电位置。

动力方面，预计零跑C10纯电版车型将会搭载最大功率为170kW的单电机，不排除后续会推出双电机版本车型。而增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器。

底盘部分，零跑C10相比零跑C11有所“降级”，前悬架从双叉臂变成麦弗逊，后悬架从多连杆变成常规的多连杆，材料也几乎都换成了钢制，因此成本更低，随之而来的就是车价也更低，当然这样的低价也是值得我们期待的。