凯美瑞本月买入最后机会了吧，但买哪个好呢

2.5G，260公里回家油耗5.9

赶紧上，新款没有2.5+8AT，纯油估计颗粒补捉器不堵

请问现在的2.0确定没有颗粒捕捉器吗，我今天问销售她说有哎，怎么回事有点懵

上2.5，等2.5堵了估计也出质保期了，直接拆掉

怕颗粒捕捉器就买2.0 想动力就上2.5 尽量别碰混动

朋友我跟你的想法差不多，主要看自己需求我是城市上下班，综合考虑我选择了2.0的，2.0在市区开起来给我的感觉是特别丝滑柔顺，起步慢点，市区超车只要你舍的踩基本没啥压力，市区现在综合油耗6.5-6.6浮动，我很庆幸没买2.5带颗粒捕捉器的，这颗粒捕捉器感觉就像定时炸弹一样，说不定哪天就给你堵了，买车就得买个省心耐用，带颗粒捕捉器的能尽量不碰咱就不碰，2.5在市区开跟2.0的表现差不多，但2.5的油耗肯定比2.0的高，我每个月基本两箱多的油，总之我的2.0凯美瑞让我开始很满意，朋友我说的这些是我个人的用车体验希望能帮到你，但是选车还得看你自己哦，喜欢那个就买哪个觉对没错，只要你喜欢，你肯定就能接受她的所有缺点。

既然喜欢动力，凯美瑞2.5还不如上迈腾380

趁现在掉价，赶紧挑一个进口发动机的2.5

我是不喜欢2.0的仪表盘，准备上的2.5，也差不了多少钱

前天去试驾了330的帕萨特（380没有）和凯美瑞。如果你是喜欢驾驶的，冲就完事了，我的理解是西装暴徒，全能。操控动力一流，舒适度也不错，就330的给我的感觉都非常好，比2.0T天籁君越都要好开。凯美瑞我试了两个配置，2.0和双擎那慢的呀，试完我都没有换车的欲望了，发现我原来的小破车也没那么一无是处了。又慢，又难开，是我开过最难开的主流B级车（雅阁没试着，我们这没试驾车）。但凡你对驾驶有一点需求都别选凯美瑞，凯美瑞真的就是那种慢性子或者年龄大的，对油耗极其看中的才去选。网上一堆人吹啥的啥的，你自己多去试试，心里就有个底了。凯美瑞双擎油耗确实低，还有骑士版外观是真帅。年轻人这个预算380帕萨特是当前最值得选的B级车，可家可运动。有的人会说为啥不是迈腾，380迈腾20+，380帕萨特16个多，差四万呢？如果是330版本的话可以看迈腾，这两车大差不差的。

朋友的2.0G一半高速一半国道

必须2.5啊！最后一款AT了！新款都是E CVT

有颗粒捕捉器迟早会堵，混动堵的更快。

你为啥不买卡罗拉1.2t，或者亚洲狮2.0L，这几个车的动力全都一个样

2.0太肉，不能买，买完了开两天还是不可心有遗憾，还能总换车么？

我本来也比较喜欢2.5G豪华版，后来听说有颗粒捕捉器堵塞风险，果断放弃，2.0豪华又是Cvt变速箱，太肉。现在正考虑其它品牌

2.0也省不了几个油，2.5+8AT即将绝版

2.0的就可以

可以焊一截排气管把颗粒捕捉器拆了，验车换上就行

2.0省油省心