墙内开花墙外更香？来华访问的新西兰市长，为何要狠夸比亚迪？

在12月1日，上海举办了国际友好城市合作论坛，全球来了很多与上海有着合作友好关系的其他国家的市长。期间有着一件趣事，引发了记者和民众的关注。原来我国的新能源汽车在国际上是如此受到欢迎，现在可以骄傲的说，车到山前必有路，有路必有中国车！

上海本地最权威的官方媒体澎湃新闻，采访了上海友好城市达尼丁市市长朱莉斯·莱迪，他先是对于两个城市的友谊表示了充分的肯定。之后话锋一转谈到了，电动汽车市场的发展，对于新西兰非常重要，2024年将有一批电动巴士从上海浦东出口到新西兰。

当记者问到，哪个电动汽车品牌在新西兰增长迅速？朱利斯·莱迪市长很快回应到，他做过仔细的观察，答案是比亚迪，现在达尼丁的大街上有很多比亚迪，比亚迪已经成为了热门车型。这三年来比亚迪加速出海的战略计划，真的受到这么大的成效了？在万里之遥的新西兰汽车市场，都有着如此的美誉度和影响力啊！

仔细查看数据，确实比亚迪在新西兰市场表现骄人。在2022年6月，比亚迪ATTO 3开始销售，仅凭着一款车，很快就成为新西兰电动汽车销冠。尤其进入到2023年以来，持续位居新西兰纯电汽车销量第一。在2023年5月，比亚迪又在新西兰市场推出了第二款纯电车型——BYD Dolphin，更受到了用户的热捧。

比亚迪新能源汽车，在新西兰还赢得了6项著名奖项，其中有着新西兰汽车作家协会颁发的“2022年新西兰年度汽车奖”外，还有Autocar“2022年新西兰年度汽车”、Autocar“2022年新西兰最具价值汽车”、AA Driven“2022年年度纯电动车”等奖项。

值得大家骄傲的是，第二款热销新西兰的车型-BYD Dolphin，国内叫做比亚迪海豚(图片|配置|询价)，标准续航版国内售价仅仅在13万左右，但是在新西兰，可以卖到近5万新西兰元（折合人民币约21.5万元），售价提升了近60%，但是仍然热销和好评。现在比亚迪和特斯拉，已经稳稳排在了新西兰新能源汽车第一梯队的位置。

比亚迪坚持了三年的出海计划，现在已经结出了累累硕果。在2023年10月份，比亚迪乘用车海外销量正式突破3万辆，同比七年数据上涨220%。3年时间比亚迪乘用车已经进入了全球58个国家和地区，海外销量累计超20万辆，而且在多个国家都成为了市场销冠，而且持续多月都是销量遥遥领先。

同样，在10年前就开始出海的比亚迪电动大巴，业绩更是惊人。截止到2023年9月底的数据，比亚迪电动大巴已经覆盖了全球70多个国家以及400多个城市，全球累计销量达到了7.8万辆。比亚迪已经涅槃蝶变，成为了一家面向星辰大海的高科技新能源国际化车企。

最近比亚迪品牌及公关处李云飞总经理，接受过一次专访，他通过回顾比亚迪造车历程和详尽的数据分析，最后告诉大家，“为了这两三年，比亚迪准备了20年”！

1995年比亚迪创立后，在1998年就已经出海闯荡设立海外机构；在2013年，比亚迪的新能源商用车率先出海；到了2021年，比亚迪乘用车也开始征战世界了。这背后的依托就是9万多科技员工，4万多项全球专利数，2.8万项授权。不仅如此，最为重要的是勤奋以及高效的中国造车精神，支撑着比亚迪走的更快，走的更远。

出海！快出海！这是比亚迪闯出来的崛起之路。更多中国车企，需要墙内墙外都开花，一起出海迎接新能源汽车的历史机遇。