城市高速双续航测试，三万公里的海豚现在能跑多少公里？

海豚(图片|配置|询价)，曾经比亚迪最叫卖的车型，只不过现在被它的马仔海鸥给上位了而已。但也毫不影响这是小型车里顶级销量的产品。即使是降价后的大众ID3也不能撼动它的位置。

海豚

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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海豚子

今天我对这辆海豚简单的体验了一番，着实会让人高潮。直入主题，底盘，个人认为：我更喜欢海豚。因为细碎的颠簸直接被过滤掉了，不会像ID3一样什么乱七八糟的东西都给你屁股上送来。闹呐？总体来说，就底盘舒适性方面来说，海豚更胜一筹。

嗯实现你的梦想

实用性，海豚也是更强。特别是乘坐空间大小，明显的海豚空间大一点。内饰设计就更不用说了，同级对手ID3根本不够看的。

真不小了

中控设计也美美哒。真的。

很有设计感的

最后上续航成绩：城市续航成绩为367km，电耗9.3。

实际续航363km+剩余4公里=367km

高速续航成绩为：≈280km，电耗为忘记记录了。。。

实际续航274km+剩余5公里≈280km

就非谷电的充电价格来说，59元，充电时间花费1小时6分钟，还不错。

充电59元，时间1小时6分钟，充电45度

作为成都的温度10度来说，我认为这个续航成绩属于正常。但是作为比亚迪来说，个人还是略显失望的，比较出色的电控是你们的看家本领和卖点。但平常家用来说，完全足够。