《四车道》直播:车圈大咖激辩荣威D7 DMH的续航1704km实力!

在汽车工业竞争激烈的当下,超级混动技术如一支强有力的箭,正射向行业创新的靶心。近日,荣威D7 DMH(图片|配置|询价)汽车以其出色的1704公里真实续航能力,成功突破了中国汽车满电一箱油的真实续航里程纪录,颠覆了传统的续航标准,并在超级混动技术领域中占据了领头羊的地位。

荣威D7 DMH之所以能够实现如此惊人的续航里程,是得益于上汽集团在超级混动技术上的深耕细作。该车型比官方公布的1400公里综合续航能力多出了300多公里,为此类车型树立了新的行业标杆。这一远超预期的表现,不仅体现了荣威在核心技术上的自主创新,也展示了超级混动在节能环保上的巨大潜力。

在百公里平均油耗方面,荣威D7 DMH同样有着出色的表现,其3.4升的成绩等同于将B级车的空间性能与A级车的燃油经济性完美结合起来的产物。在兼顾乘坐舒适度与车辆性能的同时,实现了更低的耗油率,这在很大程度上将缓解消费者对长途驾驶成本的担忧,从而提升产品的市场竞争力。

以往在混合动力车型领域,传统技术的霸主秦PLUS DM-i已经以1020公里续航和3.6升的百公里平均油耗赢得了市场的认可。然而,荣威D7 DMH的出现,如同一道新的标准被设定,不仅在续航里程上超越了秦PLUS DM-i,在油耗方面也实现了更优的成绩,从而掀起了一场续航里程与燃油经济性的“双重挑战”。

在2023年的汽车领域,超级混动技术的竞争愈发激烈,各大品牌纷纷亮出自家的混动技术“王牌”。上汽荣威的DMH、比亚迪的DM-i、广汽本田的i-MMD、东风日产的启辰DD-i、长安启源的PHEV等,都在不遗余力地展现其技术实力。此次荣威D7 DMH的突破性表现,则是对这一领域竞争格局的一次极具影响力的震动。

荣威D7自上市以来,就凭借其卓越的性能与合理的定价,重塑了B级车市场的竞争环境。将B级车的空间和价值,与A级车的价格相结合,荣威D7不仅满足了消费者对高性价比选择的需求,还在B级车领域中塑造了“新卷王”的形象。随着荣威D7 DMH续航里程的新突破,预计将会吸引更多关注高性价比和环保性能的消费者,为荣威品牌增添新的市场活力。

面对新能源汽车时代的到来,中国品牌如何构建产品价值和满足消费者需求,成为行业内外关注的焦点。12月1日晚20:00,以行业特殊视角、客观辛辣锐评见长的“最激烈的车圈直播”——《四车道》,将推出混动技术专题直播,“天天汽车”徐锋、“汽车公社”卫金桥、“大众侃车”郭登礼、“汽研社”贺球辉四位车圈大咖将围绕当下车市热度攀升的混动汽车技术路线相关话题进行解读,搜索汽车公社视频号预约直播,敬请期待。

在此次直播中,专家们将聚焦现阶段混动汽车的相关技术话题,展开激烈辩论,并探讨在目前这个新能源汽车快速发展的时代背景下,中国品牌如何借助技术创新打造出有影响力的产品,并在全球范围内构建起属于自己的品牌价值。