荣威D7 EV：后驱动力架构，驾驶体验超越秦PLUS EV！

在电动车市场白热化的今天，消费者期待能够拥有既环保又不失豪华感的汽车。荣威D7 EV(图片|配置|询价)就是这样一款车型，它以绝美的外观，后驱纯电新典范立足市场，以一种令人难以抗拒的优雅姿态，向世人展现着它的非凡魅力。

首先，荣威D7 EV的外观设计可以用“优雅”二字来归纳。简约的线条，流畅的车身曲面，以及微妙的细节处理，都让这款车散发出低调而高贵的气息。前大灯群与尾灯经过精心设计，既显现着科技感，又不失温润如玉的东方美学。在城市的街头，或是公路的长途跋涉中，D7 EV总能成为人们关注的焦点。

动力方面，荣威D7 EV搭载了电机最大功率145KW、最大扭矩310N·m的动力系统，这比秦PLUS EV的电机最大功率100KW、最大扭矩180N·m要强大得多。这意味着D7 EV在加速过程中能够提供更加迅捷的响应，无论是城市交通还是高速公路上的超车，都能轻松应对，彰显出它与生俱来的运动性格。

作为一个后驱纯电架构的车型，荣威D7 EV在空间利用上表现出色。比如这款车拥有101L电动轿车中最大的前备箱，而与其竞争对手秦PLUS EV相比，秦PLUS EV并没有配置前备箱。这不仅代表着更多的储物空间，也意味着D7 EV为消费者带来更多的实用性和便利性。

坐进荣威D7 EV的车内，最先吸引眼球的便是那由9层材料精心打造的云宿座椅。这种座椅不仅外观高雅，而且坐感舒适，能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。全系标配的前排座椅大躺功能，让旅途中偶尔的小憩成为可能。而从后排空间来看，D7的腿部空间达到了933mm、膝部空间为116mm，相较于秦PLUS的腿部空间893mm、膝部空间75mm，显然D7 EV更胜一筹。再加上D7 EV后排C柱采用的是软包材质，不仅提升了舒适度，也在细节上展现了与秦PLUS EV硬塑料C柱的明显差异，无疑增强了整车的高级感。

底盘方面，荣威D7 EV更是展现出其优异的技术能力。作为市面上唯一一款价格在15万以下的后驱+五连杆独立悬挂车型，它在操控稳定性和行驶质感上有着独到的优势，通常这样的配置只会出现在价格约30万的高性能轿车上。相比之下，秦PLUS EV采用的是三连杆“筷子”悬架，并且是前驱架构，无论从舒适性还是运动性能上，都难以与D7 EV相提并论。

至于价格，荣威D7 EV的上市权益价为14.38-17.08万元，具有高性价比，而且荣威官方还为消费者提供了多重好礼。只要通过官方渠道支付1000元订金，即可获取七重好礼，包括新用户最高7倍订金膨胀的膨胀礼，老用户最高5000元的置换补贴焕新礼，这些都充分展现出荣威对用户的关怀和诚意。