开日系车很丢人？后来我偶遇2个本田雅阁车主，就被打脸了

说到日系车，很多人会认为日系车车轻、皮薄，虽然有着优秀的发动机技术，但随着新能源汽车的推出，日系车还是受到了一些冲击，很多人认为开日系车很丢人，还不如纯电动车。

其实，没接触到日系车之前，我也觉得纯电车好，毕竟各方面都很好，性价比高，可是当我前两天遇到了2个本田雅阁(图片|配置|询价)车主后，我就被打脸了。

那天，我去学校接孩子，天气挺冷的，门口就有2辆本田雅阁，因为等的时间有点长，我就主动车主聊了几句。

其中一个本田雅阁车主就说：“最近气温要降温了，家里的电车完全不敢开出来，担心一堵车，充电就是个麻烦事。”

另一个车主点点头，说了句：“是啊，我周末出去自驾，都不敢开电车，想想国庆高速路上，堵车就不说了，堵个7-8小时，我都不敢开空调。”

见他们这么说，我就说了句：“长途出行，确实需要考虑清楚啊，续航充电是对纯电车的一个考验。”

他们深以为然，然后又笑着说：“所以我们才选择混动啊，可油可电，根据具体情况改变驾驶模式，多好啊，完全不会有续航焦虑。”

其中一个稍胖的车主还说：“你看我俩都选择了广汽本田的混动，选的是全新雅阁，自从入手后，再也不用担心续航问题了，本田雅阁续航达2132.7KM，完全是超越同级的表现。”

我一听，续航高达2000公里以上，这是纯电车无法达到的啊，很多纯电车基本都是1300公里了。

没想到本田这么牛了，于是，我上网查了下，广汽本田的全新雅阁，原来这么牛啊。全新雅阁10月交付17789台，销量一直持续向上，引发购买狂潮。

全新雅阁作为新电动化科技品，不管是颜值还是性能，动力，续航等方面都有了优秀的表现，就在前不久的广汽本田第五届极限挑战赛中，全新雅阁e:PHEV插电混动极限综合续航2132.7km，百公里油耗低至2L 。

超过2000公里的续航，这点太牛了，直接秒杀了纯电车，真正用实力做到了新三电科技，有电！没电？快省稳不变！ 值得一提的是，全新雅阁既没有 EV 车型常见的眩晕感，也没有续航焦虑和补能痛点，同时还可强劲动力及超越同级的驾控乐趣。无惧长途、无惧路况、无惧冷热，满足用户多样化用车需求。

1.从外观来看，全新雅阁整体时尚大气，兼具时尚感，内饰也有豪华bose音响，12扬声器，可以说颜值高不说，内饰细节还兼具豪华感和实用性。后备箱容积430L，可以装下行李箱：1个28寸,1个24寸,3个20寸，共5个，能满足实际使用。

2.从智动方面来说，全新雅阁搭载集Honda数十年技术精研的第四代i-MMD插电式混合动力系统，搭配2.0L直喷式阿特金森发动机，辅以大容量锂电池等尖端科技。可油可电解决里程焦虑同时，无论满匮电，都能提供超越过往的瞬发加速和平顺的行驶体验。

而且还有多种辅助操控设置，比如自适应减震系统，ANC主动降噪系统等。

3.从智能方面来看，全新雅阁采用有效水平角度宽达约100°的前视传感器摄像头，前后方合计搭载了5个毫米波雷达，还有FCTW穿行先知，LCCM变道后卫，ALCA变道智驾等功能。

4.从智座方面来看，全新雅阁搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联，拥有多项功能更新。最新的面部识别技术、精确实景导航、海量娱乐应用等，带来前所未有的精彩出行生活。车内不仅有豪华麂皮座椅，智能多色氛围灯，多屏联动，可以说各方面为用户带来愉悦的用车体验。

总的来说，全新雅阁的综合实力实在太强了，而且最近还有活动，想要购车的朋友，可以抓紧下手了。而从长远来看，全新雅阁有着有电没电快省稳不变的优秀表现，未来一定会成为人们出行的最优选择。

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