荣威D7 EV：秦PLUS EV 的噩梦，舒适度与动力性都无可挑剔！

当电动汽车的世界与细腻奢华相交融，荣威D7 EV诞生了。在电动汽车的领域中，新能源车型比拼的不仅仅是续航和技术，同样也是设计与配置的奢华度。与秦PLUS EV(图片|配置|询价)相比，荣威D7 EV的定位足见其在配置上的豪华与细节的用心。

荣威D7 EV的配置让其独树一帜。360度环影带给驾驶者全方位的视觉保障，无论是并线还是泊车，都能让操作过程游刃有余。电动调节外后视镜和天窗不仅提升了车辆的科技感，更为驾乘者带来了便捷与舒适。而超大尺寸液晶仪表和10喇叭音响系统，则进一步丰富了驾驶时的视听体验，每一次出行都是一次身心的享受。

较之秦PLUS EV，荣威D7 EV以2810mm的长轴距和4890*1872*1510mm的车身尺寸，为乘客带来了越级的乘坐空间，“高得房率”的设计理念使车内空间得到了优化利用，从而更好地满足用户对舒适驾乘体验的需求。

科技感与豪华感的双重体验，是荣威D7 EV的核心亮点之一。配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸全液晶中控屏的双联大屏设计，不仅满足了信息显示的需求，同时也将车内科技感推上了一个新的高度。

乘坐舒适度是衡量汽车内饰奢华度的重要指标，荣威D7 EV的云宿座椅采用9种不同材料打造，致力于为用户提供云端般的舒适体验。在云宿智能座舱内部，车内空间与舒适度，几乎可以说是同级别中的“全优生”。大躺座椅的设计可提供近1.7米的有效承托，足见设计师对舒适体验的考量。

值得一提的是，荣威D7前排座椅为9层复合材料打造的云宿座椅，采用靠背15mm、坐垫20mm同级厚度第一的软泡棉，让座椅支撑性和舒适性双优。D7前排坐垫长380mm、靠背高650mm，对比之下，秦PLUS前排坐垫长359mm、靠背高646mm，要稍逊一筹。

另外荣威D7采用930*870mm的全景天窗，面积达0.77㎡；而秦PLUS的天窗尺寸为700*430mm，面积只有0.31㎡。形象地说，D7的天窗面积超过一台55寸电视，而秦PLUS天窗面积只有32寸电视的大小。

在电池性能方面，荣威D7 EV的510后驱卓越版采用了宁德时代的零燃电池，容量为59.2kWh，带来510km的CLTC续航里程。而同样续航的秦PLUS EV 510超越版虽采用了刀片电池技术，其电池容量稍低于59.2 Kwh，标明荣威D7 EV在能量密度上有更为出色的表现。

对于消费者而言，荣威D7 EV不仅在产品本身做到了高端配置，其14.38-17.08万元的上市权益价同样具备诱人的竞争力。官方渠道的1000元订金制度更是让消费者可以轻松享受到七重好礼，无论是新用户的膨胀礼还是老用户的焕新礼，荣威都体现了对客户细致入微的关怀。