近日,在2023年广州车展上,中期改款捷豹E-Pace(图片|配置|询价)车型实车亮相,新车此前刚刚正式上市,在外观内饰方面都有着小幅度的修改,时髦值进一步提升,同时该车也是阔别多年之后再次在国内推出,不知道是会有怎样的命运。


在外观方面,新车的前脸部分依旧采用了大嘴格栅造型,中央镶嵌有红圈的豹头车标,而左右两侧大灯组则是最显著的变化,加入了双弯折式的日行灯带,镶嵌于熏黑底面之上矩阵式的灯组,显示出更强的科技感。而前保险杠部分依旧有着多段式的工装饰,左右两侧雾灯区进气道尺寸更加巨大,梯形下格栅,还引出了下方的额外细节作为点缀,进一步增强了层次感。在车身侧面,新车当然不会有明显的变化,保持了E-Pace车型标准的线条,车顶略带下坠,D柱倾斜角度很大,大尺寸的车顶扰流板和后三角窗形成了X状的交汇布局,动感的腰线,大尺子轮毂等细节也不会缺席,有着出色的研制,也是整车最为帅气的角度。



有车尾部分,尾灯有着扁平的构造,甚至没有特别明显的变化,但也足够了时尚。突出的尾箱线条末端镶嵌有捷豹车标,后保险杠部分双边双出排气进一步增强了运动性。在内饰部分,新车的整体设计层面没有特别大的变化,但增加了大尺寸的悬浮式中控屏幕,有着更加出色的显示效果,配合全液晶仪表盘,科技感有着进一步的增强。扶手箱前端区域则采用了标准的大尺寸电子档杆,握感更加的充实,显得更加的运动。其他就是标志性的不对称式中控台面布局,副驾驶侧伸出了拉手,撞色内饰配色运动的三幅方向盘等元素也显得青春靓丽,有着不错的时髦值。







在内饰方面,新车则搭载1.5T和2.0T发动机最大功率分别为200马力和249马力,与之匹配的都是8AT变速箱,高配车型可有四驱系统可供选择,变成了三缸机,中国消费者显然不算太买账,而四缸机价格也并不便宜,似乎也没打算好好卖,不知道官方有着怎样的想法,我们只能拭目以待。
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