49.8万元起售，车长5099mm，大六座布局，蔚来ES8家用商用都体面

在全球新能源的浪潮之下，传统车企无论愿意与否都不得不迈出电动化转型的步伐，尤其是在中国，不仅老牌车企争相入局，而且催生了一批“造车新势力”，其中就包括蔚来汽车。作为新势力第一梯队的成员之一，蔚来首先瞄准的就是中高端市场，旗下的几款车型的起售价大多都在30万以上。

蔚来ES8

最低售价：42.80万起最高降价：12.80万

图片参数配置询底价

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而蔚来的第一款量产车——蔚来ES8(图片|配置|询价)自然值得单拎出来好好聊聊的。这款高端中大型SUV最早于2017年在上海车展亮相，如今6年过去了，蔚来ES8也经历了多次的更新和升级，产品力得到明显提升。目前在售的是蔚来ES8 2023款，一共推出了5款车型，分为高低续航两种版本。2023款 75kWh虽然是5款车型中的入门级，但其指导价却达到了49.80万。那么，蔚来ES8的实力是否与价格相匹配呢？一起来看一下。

全新蔚来ES8的整体外观延续了蔚来的设计基因，但在上一代的基础上进行了升级，进一步增强了车辆的未来感。蔚来ES8的前脸使用了更加平滑的全封闭式进气格栅，两侧为蔚来标志性的分体式大灯组。前杠部分保留了大尺寸的熏黑进气口，底部还增加了一根银色镀铬饰条作为装饰，前脸整体给人的感觉更加简约化了。车尾部分，蔚来ES8使用了时下流行的贯穿式尾灯设计，车顶还配有鲨鱼鳍，后雨刷则隐藏于后扰流板之中，在视觉呈现上更加简洁纯粹。

虽然蔚来ES8定位为中大型SUV，但给人的感觉并不臃肿，相反十分流畅动感，这主要归功于饱满有力的贯穿式腰线以及悬浮式车顶设计，再配合上隐藏式门把手和20英寸的锻造高光轮圈，从容优雅的车身体态跃然眼前。值得一提的是，蔚来ES8的侧边摄像头与翼子板融为一体，在不破坏型面的完整度的同时，又增强了整车的一体感。

关于空间方面，作为一款中大型SUV，蔚来ES8的长宽高分别为5099x1989x1750mm，轴距达到了3070mm。更大的车身尺寸带来了更宽适的驾乘空间，蔚来ES8采用的是2+2+2的六座布局，座椅均选用高档的Nappa真皮包裹，并且提供了同级少有的热石按摩功能，在舒适性的营造上可以给到好评。而且后排座椅支持等比例放倒，空间的灵活性较强，能够满足家庭、工作等多种场景需求。

再来看一下车内情况。蔚来ES8的内饰采用了豪华游艇式环抱设计，空调出风口也做了隐藏式处理，和其外观一样主打简约科技风。12.8英寸的竖置悬浮式中控屏居于座舱的中央位置，搭配上10.2英寸的全液晶仪表以及投影尺寸达到16.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示，多屏互动为用户带来沉浸式的视听娱乐体验。

蔚来ES8的配置也十分丰富，主动安全预警系统和辅助驾驶系统属于标配，可以实现L2级别的驾驶辅助，结合车顶上方的激光雷达，能够精准规避前方路段的障碍物，提升驾驶的安全性。在智能互联方面，蔚来ES8拥有高通骁龙8155车载智能芯片赋能，集成了语音交互系统和智能情感引擎，就算是坐在较远的第三排也可以与车辆进行交互。

动力上，蔚来ES8搭载了前永磁同步后交流异步双电机，最大可爆653匹马力，峰值扭矩达到了850牛·米，前置+后置的电机布局，为蔚来ES8带来了更强劲的动力输出，官方百公里加速时间仅需4.1秒。续航方面，蔚来ES8使用了磷酸铁锂电池+三元锂电池的组合，并且标配了换电支持和品牌自营充电站，满状态下可续航465公里。

蔚来ES8

最低售价：42.80万起最高降价：12.80万

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作为蔚来旗下的高端纯电SUV，蔚来ES8在推出之后就有着不错的市场表现，也为蔚来这个品牌打响了知名度。不可否认，蔚来ES8接近50万元的起售价非常大胆，但敢于正面与宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌叫板的勇气还是非常值得敬佩的，而且近几个月蔚来ES8的单月销量都保持在2000辆以上，结合价格来看，还是很有含金量的。如果预算充足，你是选择BBA，还是蔚来ES8呢？