年轻的时候,我一直是性能车的铁粉,只是当时囊中羞涩,只能看图片过干瘾。如今,在即将步入而立之年,我的这份热爱依旧,只不过,兴趣爱好转向了新能源车型,就比如将于11月22日广州车展期间开启预售的ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)就深得我的喜爱!

配置丰富出行更无忧
配置上,ID.7 VIZZION从用户角度出发,带来了齐全的智能科技配置,比如Smart Air隐藏式智能空调,能依旧阳光,温度等情况自动为乘客调节车内温度还能记忆不同的乘者身高,智能调节出风方向而超大景观空间的Skyview 智能光感天幕具备多个涂层,能进行敏感变色调节。值得一提的是,在智能驾驶辅助方面ID.7 VIZZION带来了Travel Assist 3.0系统此套系统能采集行驶车道的标识线,对汽车进行横向控制同时结合ACC控制器对纵向车速进行控制,非常智能。

性能和续航方面
ID.7 VIZZION将推出后驱和四驱版本,最大功率150千瓦,零百加速仅5.2秒;在续航里程方面CLTC综合工况续航里程为642公里;另外ID.7 VIZZION采用了先进的电池技术,将电池模组与底盘进行集成设计。这样电池的容量得到了提升也让电池的抗冲击能力得到大幅提升。ID.7 VIZZION除了加速方面给力还有一方面也让我很满意:就是它作为一台新能源车完全不会让人有续航焦虑。
空间非常宽敞实用
空间方面,ID.7 VIZZION的车身尺寸为4956/1862/1537毫米/轴距达到了2965毫米。在同级别车型中占据着明显优势,相较于竞争对手拥有更实用的空间。另外整车的车身高度非常高,设计层面非常充分地保留了家用属性所以ID.7 VIZZION的空间表现非常不错。即便是身高一米八的乘客在调整好前排座椅后坐进后排其头部空间大概拥有1拳2指的距离并且腿部空间大概有3拳3指的距离。此外,整车后排中央地台非常平整所以对于后排中间乘客来讲,其乘坐空间也并没有被压缩。

潮流时尚外观
从外观来看,ID.7 VIZZION采用家族化设计语言因为是轿车所以整车姿态更低趴,封闭式前脸配合贯穿式头灯,前脸位置的一体感还是比较强的。这次ID.7 VIZZION在引擎盖位置上辨识度很高,车头两侧则搭载上凶猛的进气口,两道修长的灯带犀利,下方采用矩阵式灯组,在细节处理部分精致无比。侧面流线型设计比较运动,车顶部分还带有一定溜背设计让该车侧面有种蓄势待发的既视感。在车窗上沿,还提供有镀铬饰条配合上扬的腰线让整车的运动气息进一步提升优化;轮毂的样式比较动感,车门为无边框设计并配备隐藏式门把手,这些细节设计要比竞品车型更像是一款十分有型的新能源车。

那么大家对即将上市的ID.7 VIZZION有什么看法?欢迎下方评论,感谢关注!
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