这个时代，到底还有没有钟情于内燃机手动挡的人？

入行十多年以来，
一直梦想着开大排量的手动挡。
这几年的汽车市场，
连小排量手动挡都不知道去哪里玩。
前段时间研究过一阵子老车复古改装，
复古车圈内最火的应该就是桑旅潮改了叭，
最后作罢，
返古终究是少了些这个时代的味道。
没想到的是，
最近居然接到路特斯的深度试驾邀请，
在电车时代居然圆了这个梦，
报名自然是当仁不让。
路特斯Emira(图片|配置|询价) 3.5T 6速变速箱
手动档 405马力 V6发动机
... ...
以上哪一点不是内燃机玩家们的心头爱啊！
111.8万的价格和2门2座硬顶跑车，
赋予了这台车的大玩具属性，
最高车速290零百加速4.3，
给了这台车足够的动力底气。
无钥匙启动和触摸中控屏，
电子手刹和定速巡航，
手机互联支持Carplay，
KEF的扬声器...
这些在老车圈里望尘莫及。
拿到这台车时，
把我们喜欢高兴坏了。
跑车+内燃机的后置发动机咆哮声+手动挡的操控，
虽然因为工作原因没能出去跑跑高速，
几天下来城市里面撒欢的感觉也是顶好的。
当然也随处收割着一波波的赞，
“哇，跑车也”
“颜色真好看”
“看，女司机开手动挡”
“路特斯！”
......
说到路人就难免避不开这车销量的问题，
跑车圈无论是保时捷玛莎拉蒂，
法拉利还是兰博基尼，
或者是宝马的M车、奔驰的AMG、奥迪的R8，
玩家从来不缺热爱，
EMIRA无论从马力、扭矩还是排量，
或者是这款手动6速变速箱的设计，
以及价格定位，
都是在玩家圈颇具性价比的，
但因为电车时代的洪流，
以及经济大环境，
也让这台车的销量没落了一些。