带大家看看奔驰新E级，你们觉得咋样？

这次广州车展看到了新E，外观变化挺大，但也还能接受，不过这个内饰个人感觉退步了。

奔驰S级

最低售价：64.76万起最高降价：37.56万

图片参数配置询底价

懂车分4.32懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车1.88万起 | 1446辆

跟以前一样，新款奔驰E级(图片|配置|询价)有两种外观可以选择，盾标和立标看自己的需求。新款的前大灯的形状有点像花生，而且盾标版本的中网内部采用了点阵格栅，看起来跟奔驰的电动EQ系列差不多。

奔驰S级

最低售价：64.76万起最高降价：37.56万

图片参数配置询底价

懂车分4.32懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车1.88万起 | 1446辆

虽然是加长版的，但是没有简单粗暴的加长车门，而是跟迈巴赫一样加了个C柱三角窗，让人一看就知道这是加长版的豪华车。另外，它还用上了S级同款的隐藏式车门把手，高级感拉满。除此之外，它还加了花里胡哨的射灯和光毯，被很多人吐槽是汽配城风格。

新款奔驰E级的内饰设计和它们的EQ系列差不多，用的什么MBUX智能人机交互系统，还上了8295芯片，很多我们常用的软件都是支持的。另外还有L2+导航辅助驾驶系统，也是很先进的。但是就这个设计而言，个人感觉还不如老款。

奔驰内饰的豪华感一直都是杠杠滴，各种大屏，各种氛围灯，现在新E还加了迎宾光毯和星辉射灯什么的，都是妥妥的耗电大户。同行懂车的朋友说，这些都是小意思，奔驰原厂大都搭载的瓦尔塔AGM电瓶，德国大品牌，工艺精湛，不仅品质到位，而且电量强劲耐用。话说回来我自己车原厂就是用的瓦尔塔AGM，六年了，从没出过什么问题，这段时间降温也是一把就打着。可以说冬不怕冷，夏不怕热，我想这就是BBA这些豪车选瓦尔塔做原厂电瓶的原因吧。

值得一提的是，全新E级给我们国内市场做了不少增配，像后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托以及后排环绕氛围灯等等，当然了，这都不是白给的，得加钱。

新E和在售的版本相比，变化真的挺大的。青菜萝卜，各有所爱，不过对于这样的外观和内饰设计，大家能接受吗？