2024年，一汽丰田打算量产第十六代皇冠轿车 丰田...

2024年，一汽丰田打算量产第十六代皇冠轿车

丰田的第十二代车型可以说是丰田的经典车型，这款车型被许多的丰田车主所青睐。尽管目前，第十二代丰田皇冠车型在国内已经服役超过十年了，但是在大街小巷依然是丰田皇冠车系的主力车系。

尽管皇冠车型的第十四代和十三代车型在国内由一汽丰田进行国产，但是依旧无法在销量和口碑上达到第十二代丰田皇冠的地位。皇冠车型可以说在十二代以后就已经到了该车型的顶峰。尽管后面的换代车型在车身尺寸上针对中国市场进行加长处理，但是从销量上看，丰田皇冠没有起色。

一、第十三代和十四代丰田皇冠尽管车身的外型尺寸有所加长，但是这种加长没有符合车型的车身比例尺寸，也就是说车身家长没有像德系的BBA那样，车身的线条看起来那么流畅，显得车身臃肿。况且丰田相对于竞争对手而言，品牌定位没有那么突出。现在的丰田皇冠有点让人感觉是被遗忘。

二、丰田在智能化做的不如国产车先进，现在的国产车型用的都是8155及以上等级的芯片，在人机交互的能力上比日本车要好，在ACC 和AEB等智能驾驶方面的能力也是国产车的强项，甚至在智能座舱的舒适度上，国产车的软件算法也是日系车的榜样。

三、目前的丰田皇冠也要做成既经久耐用的特性，又有时代感的特性迎合年轻一代的选择标准。但是丰田皇冠车型没有像奔驰S级一样，将自己的特色保留下来。大家都知道奔驰S级的侧面线条和前脸的中网进气格栅就是一种经典的传承。

四、为何皇冠这次愿意再次进入国内进行销售，我想在C级别的轿车领域，丰田皇冠也算是全球车型，尽管其在中国大陆的市场地位下降，但是丰田皇冠的品牌效力还是存在的，在这种情况下，选择生产一款全球车型比生产一款冷门车型更容易让市场上潜在的消费者接受。

五、目前的丰田皇冠应该会在一汽丰田天津工厂进行生产，丰田皇冠在天津工厂停产后，天津丰田工厂生产的亚洲龙轿车并非引起市场的强烈反映，亚洲龙的生产线还转移到一汽丰田四川工厂，天津工厂的产能怎能闲置，利用生产线生产皇冠是好的选择。

六、目前的汽车市场，中国本土的自主品牌车企已经在高级豪华车市场发力，比如新能源市场的蔚来品牌，车型的售价已经能够对标奔驰等40万元级别的车型，在这种情况下，中国车企的品牌形象越来越高端。合资车企的品牌溢价就显得黯然失色。丰田想在各个细分市场站稳脚跟，在国内量产丰田皇冠是必然之路。

七、目前的国内油价不断攀升，面对新能源市场的挑战，丰田打算在中国大陆使用自家的双擎技术，这套技术，不仅节油效果明显，而且在市场上口碑也不错。丰田的好多SUV车型也是使用的2.5L混动发动机，节油效果明显。这次丰田皇冠应该会采用丰田家族2.5L油电混动以及插电混动的技术，甚至还将使用2.4T的混动技术，在这种技术的加持下，丰田车辆的动力有保证，而且节油性不断增强。丰田也算是利用皇冠车型，导入新技术。