奥迪A4L豪华不再，凯迪拉克CT5排起上牌长龙

众所周知奥迪A4L在BBA车型中算是比较亲民，但是，最近A4L的价格却跌的比二线豪华品牌还要狠。反之其竞争对手凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)，仅仅是10月销量就已经过万，火爆到车管所甚至出现凯迪拉克CT5在排队上牌的景象。显然，BBA的A开始不行了。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

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奥迪A4L和凯迪拉克CT5一直是被消费者拿来作为对比的对象，凯迪拉克CT5近几年的口碑和销量也是大幅上涨，用实力吊打了奥迪A4L。那么，两者究竟有何区别？凯迪拉克又是凭什么成为最后的赢家？

驱动力对比，谁输谁赢？

驱动力在豪华轿车中很是关键，但奥迪A4L却一直主销前驱车，这也使得奥迪A4L的驱动力一直被诟病。奥迪A4L是以MLB EVO纵置四驱平台为基础打造纵置前驱车型，但时尚型并无四驱系统（传动轴和冠齿中央差速器结构），因和带四驱系统的高配车型共用同一个白车身，导致后排地台有横置前驱车型没有的较高隆起，挤占了乘坐空间，动力不行就算了，消费者还要为厂家共用模具的节约成本行为买单，难怪网友开起了奥迪A4L的玩笑，难不成有钱人买前驱奥迪A4L，只是为了给保姆买菜用？

在“无后驱不豪华”的时代，前驱注定无法与后驱相比。而凯迪拉克CT5全系车型都是后驱车，CT5使用的是运动性能非常强的Alpha纵置后驱平台，后驱加持操控非常优越，操作十分灵巧，能够有效稳定车身，调整前后配重，即使是过弯、漂移，都可以保持更好的车身姿态和极限。不仅如此，凯迪拉克CT5尊贵型以上还提供了超跑级底盘四件套，进一步的提升了CT5的操控性能，增加驾驶乐趣，这简直是喜欢玩漂移同志们的福音。

动力比拼，性能一目了然

后驱强劲，也得有一套硬核动力系统搭配，才能让整车拥有更好的驾控表现。凯迪拉克CT5搭载的2.0T可变缸引擎，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，以及配备同级最先进最平顺的纵置10AT变速箱，百里加速只要7.2秒左右，无论是起步还是高速，都能完美匹配，换挡响应灵敏且具有平顺性，这么一看凯迪拉克CT5性能实力真的强！

奥迪A4L搭载的则是EA888 2.0T低功率发动机，最大马力只有190匹，2.0T低功率发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N.m，23款实测零百加速9秒多，相比22款的8秒多甚至出现了减配降速的现象，几乎被凯迪拉克CT5全面碾压，低成本的性能差距一目了然。

安全配置，谁能拔得头筹？

在优秀的动力性能上，凯迪拉克CT5全系还标配了AEB主动刹车系统，以及ESS智能主动式安全系统，可以有效预防意外事故发生。而奥迪A4L只有顶配才配有主动刹车系统，其他系列需要加配。凯迪拉克全系标配车道保持辅助，奥迪A4L也需加配才有，同理的内/外后视镜电子防眩目只有凯迪拉克才有，奥迪A4L没有配置。不只这一点，凯迪拉克CT5还采用了高成本的高强度混铝车身结构，四门+前翼子板+发动机舱盖皆为铝合金材质，安全价值更高，凯迪拉克CT5对比奥迪A4L，真是细节见人心啊～

豪华配置，谁更有诚意？

最后我们再看看其他配置对比。凯迪拉克CT5座椅采用MOLI真皮座椅及手工缝线工艺，包覆材料选用的是高成本的TPO表皮手工包覆，和3D Mesh新生儿级别材质填充，这可是奥迪A6L级别才配备的内饰材质，而奥迪A4L采用的是仿皮座椅，内饰方面采用低成本的PVC+发泡塑料填充，实在是廉价感十足。

除此之外，凯迪拉克CT5铂金型，前排座椅还拥有按摩功能，同时主副驾驶还均提供了腿托调节，驾乘体验更加舒适，以及温度分区控制+后排出风口，温控更精准，细节之处豪华更贴心。奥迪A4L仅支持座椅加热，没有通风、记忆和按摩功能，没有后排出风口且不具备空调温度分区控制，细节方面完全不能与凯迪拉克CT5相匹配。