又蒙对了！真有改装版，捷途旅行者JMK量产改装车将亮相广州车展

前几日刚放了捷途旅行者(图片|配置|询价)一台越野胎测试车，当时根据轮毂造型分析可能是早期曝光的改装版有可能实现量产，结果话音刚落，这官方改装版还真就要在广州车展上正式亮相了，并且很明确的提及，这是量产改装版，注意“量产”两个字，确定是要正式量产的版本，当然了，价格自然不会便宜喽，其实即使这量产改装版真会食言，起码归属奇瑞集团旗下的瑞弗房车确定要推专业户外旅行版了，和这次广州车展上即将亮相的版本差别不是很大。

JMK大家并不陌生，此前的上海车展上就正式亮相过，首个作品是基于大圣所做的改装车，甚至还在目录中现身过，不过反正并不热烈，所以官方甚少提及，算是JMK的热身之作，而真正的重头戏还是旅行者的改装车，其实趁着旅行者热度颇高的情况下，适时推出官方钦定的改装版，还能在细分市场博得更多的眼球度。

目前仅仅露出了一个车头侧面，不过信息量其实不少，很多细节都能做出一个大致的判断，首先注意发动机盖顶端隆起，这自然是改装的辅助进气口，另外注意看车头或者说是前翼子板前端出现了拉钩底座，拉的自然就是两根细线，是不是很眼熟？没错，前期福建生产基地当时就有一台改装展示车，与这设计是一模一样的，基本可以确定就是当时改装版的延续了。

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▲ 上图为前期曝光的改装版车型

不过这即将在广州车展上现身的改装版有一个细节，起码是侧面来看的细节，也就是前保险杠，竟然与前期改装展示车区别不小，前期的改装车外侧有加固的筋骨块，而此次广州车展上即将现身的前保险杠侧面光滑一片，不过保险杠底端的造型是一致的，最起码说明该车还是传承至早期改装版，现在只不过进一步的细化处理，不是说改装越复杂就越好看。

颇为巧合的就是这个保险杠竟然与昨日目录中出现的启界旅居车的申报目录图完全一致了，上图红圈内就是，仔细一对比，竟然是一模一样，其实这样设计的目的很好理解，除了螺母外露显得更为阳刚之外，还多出了LED雾灯，辅助照地能力更强了一些，此外表面刀切斧削一般的倾斜横切面比早期改装版的方正造型更适合应付复杂路况，说白了接近角更大了，当然这也仅仅是一种改装，由于下护板链接部位下探太多，实际接近角没提升多少，除非改成铁皮的，耐撞。

还有一个细节，就是轮毂造型，与此次广州车展即将亮相的JMK版量产改装车完全一样，这几是笔者一开头就提及的，即使车展上的改装版最终没法量产，起码启界这个旅居版是没什么问题了，这都上目录了，具备量产可能性了，综合下来而言，JMK版实现正式量产的可能性真的不小，毕竟有相应的基础了。

再仔细观察官方图中，大灯前端明显有个突出的黑色矩形块，显然不会是格栅字母标的底座了，再对比早期改装车，对路了，就是它，等于说这款类似于老款发现4的格栅版本还是准备量产，这可是个好消息，就是不知道搭配全新保险杠是否更未惹眼。

另一个悬念就是后端的造型了，此前的改装车提及过，C柱到D柱的侧窗以及后挡风玻璃全部都用车身同色的铁皮给遮挡了，这样的改装明显不易于量产化，毕竟后向视野还是挺重要的。

其实这启界版旅居车已经提供了一些答案，外挂的行李盒顶端切掉，两侧拓展，保证了相应的容积不变，同时后挡风玻璃的后向视野更佳，当然JMK版不可能就这样推出，个人感觉除了外挂行李盒外，可能还有外挂备胎版的，同时尾灯真有可能按照前期改装展示车那样，安装上防撞网格，体现的就是一个野性化的思路，车顶是否有相应的变化还得等实车亮相。

至于后保险杠，可能与启界旅居车接近，特别要注意的就是驾驶一侧的保险杠顶端，竟然还设计有防滑垫，也就是说这部分是可以踩踏的，这样一来又多了一个攀爬点，毕竟折叠侧梯没这么方便快捷，是否还有其他的惊喜，现在不好下结论，还是看看实车亮相再说，也就一天时间了，甚至可能今日就有媒体探馆能拍摄到实车，届时再细究一番。