20万没要途观L提了瑞虎9，开了2个月后，车主：我有话要说

随着经济情况的好转，张先生也有了换车的想法，为了给家人提供舒适的乘坐体验，张先生决定换辆大点的中型SUV，在对汽车进行大概了解后，他觉得途观L的影响力比较大，而且有着大众的光环，不过在后期看车的过程中，觉得国产车也不错，关键是性价比非常高，张先生发现，大众途观L的起步价都要19万多，而再加上几千块钱就可以买辆瑞虎9(图片|配置|询价)的顶配版，这款国产车无论是配置还是动力上，都要比途观L强出不少，考虑到自己只是个普通百姓，又不介意品牌的影响力，所以最终提了辆奇瑞瑞虎9。

张先生购买的是2023款 2.0T 自动四驱旗舰版 5座，售价是20.39万元，而之前试驾的途观L 2023款 300TSI 自动两驱智享版也要19.98万，只是低了几千块，价格上没有什么好纠结的，可论车型的实力，瑞虎9确实要强出不少，要是从影响力的角度来看，奇瑞瑞虎9也不比大众途观L差，这车是奇瑞打造的一款豪华SUV，在市场上有一定的份额与知名度，自推出以来就备受关注，而如今在国际市场上的影响力也比较大，它有着优越的品质和技术，已经成为很多人心目中的代表车型，下面来具体看看这两款车存在着哪些差距吧。

在外观上，奇瑞瑞虎9完全具备了旗舰级SUV的强大气场，虽然定位中型SUV，却有着很强的体量感，呈现出大气稳重的外观形象，整体采用“柔光美学设计理念”打造，前脸的八边形直瀑格栅气势十足，格栅中央还配有呼吸式的发光车标，夜晚点亮后科技感十足，两侧搭配的是修长扁平的车灯，并与中网相连，进一步拉宽了车头的视觉宽度，途观L则是大众的经典设计，在气势方面也比较足，只是设计上没什么特别之处，难免会让人产生审美疲劳，不过两者的气势都不错，具体怎么选要看个人的审美了。

在内饰方面，瑞虎9设计的豪华舒适，采用了很多高档的材质，营造出一种非常高贵的氛围，车内配备了12.3英寸的中控大屏，搭配着高通骁龙8155芯片，运行的速度非常流畅，大众途观L搭配的是12英寸的中控大屏，虽然尺寸上不小，但运行速度一般，而且语音包括的功能也比较少，同时奇瑞瑞虎9还配备L2级驾驶辅助、高德地图、360度影像、透明底盘、电磁感应悬架等功能，这些都是途观L所不具备的，因此相比途观L，瑞虎9的驾驶感受更佳，安全性也更高，另外瑞虎9还有索尼音响，乘坐感受可跟豪华车相媲美。

对于大多数的消费者来说，只有能让全家安心出行的才是好的SUV，奇瑞瑞虎9在安全方面有着领先同级的优势，车上配备了多达32项的智能辅助功能，NOCA导航辅助驾驶系统和HWA高速公路辅助驾驶系统能让驾驶疲劳感减轻，还能避免在各种出行场景中发生意外，让出行更安心，在被动安全方面，瑞虎9的安全气囊也要比途观L多出不少，除了常规的主副驾驶安全气囊和侧安全气帘以外，车上还有前后排侧安全气囊、主驾驶膝部气囊和前排中央安全气囊，这些都是途观L所没有的，所以瑞虎9的安全性相对来说要高出不少。

在动力上，奇瑞瑞虎9的性能也更强一些，对于身材高大的中型SUV来说，动力也起到了关键性作用，瑞虎9使用的是2.0TGDI十佳发动机，配备爱信8AT变速器，黄金动力组合的性能更强，最大功率达到192kW，最大扭矩为400N·m，无论在任何时候，都能带来强劲的激情和驾驶乐趣，而途观L搭载的1.5T发动机最大功率仅为118kW，配备的是7DCT变速器，值得一提的是，瑞虎9还搭配着四驱系统，面对复杂的路况也不用担心，还有高级的CDC磁悬浮悬架，因此在操控和乘坐舒适性上都要优于途观L。

结语：20万没要途观L提了瑞虎9，开了2个月后，车主有话要说：“奇瑞瑞虎9在各个方面都要比大众途观L更加出色，不仅有着霸气的外观及高档的内饰，车内的智能性也更高，还有大量的辅助驾驶配置，另外在性能上也要比观途观L强出不少，从车型的实力上来看，两款车似乎并不是一个档次的，而价格上几乎没有差距，由此可以看出，瑞虎9的性价比非常高，这也正是国产车的厚道之处，不过要是看影响力的话，大众车还是有一定的优势，毕竟有着多年的造车技术，至于如何选择，就要看消费者更重视哪个方面了”。