长安CS75 PLUS——看了实车之后直接下定！

长安CS75 PLUS

最低售价：9.39万起最高降价：2.80万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈88万车友热议二手车3.88万起 | 802辆

尾门上方的扰流板与下包围两侧的排气管，都为了提升运动氛围。而在车身侧面，新车的腰线笔直流畅，从前大灯一直延伸到尾部，在车窗下方还带有一条镀铬饰条，使整车侧面看起来更具立体感。前格栅上方的前大灯组采用了LED远近光一体式冰晶大灯，造型十分犀利，与贯穿式前位灯和谐共融，细节非常精致。在前脸部分，普通版长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)采用了长安汽车最新款的蝶翼式设计，大尺寸进气格栅配合横向贯穿的镀铬饰条，让整车看起来霸气十足。这一次长安CS75 PLUS预售的开启，给了我们惊喜，不仅有漂亮的外观和科技感十足的内饰，还有着过剩的安全配置和强劲的动力。长安CS75 PLUS的前脸采用“御岳生命动感”的设计理念，大尺寸的进气格栅与LED大灯融为一体，给人时尚的气息。

在发动机技术领域，长安汽车向来“不放手”。而另一款1.5TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率131千瓦, 最大扭矩265牛·米，动力比肩3.5L自然吸气发动机。在1500转时，扭矩就可达到最大，在不到1450转的时候就能够爆发出最大扭矩，其最大功率为131千瓦。在发动机方面，长安CS75 PLUS拥有131千瓦的最大功率，并且扭矩提升更快更好，相比较同级别对手，也有了不小的竞争力。在1750转即可达到扭矩峰值的85%。另一套1.5TGDI+爱信6AT动力系统，其发动机领先的外置式水冷中冷技术实现了更低的进气温度。

8.1，12个左右，这么大的车子，这个油耗已经算很不错了，希望以后可以降一降，毕竟自己是新手，油耗还可以更低。而长安CS75 PLUS在传动系统方面，匹配了爱信的6挡手自一体变速箱，可以说在动力方面是非常可靠了，在同级别车型中几乎是没有对手的。而这台来自爱信的6挡手自一体变速箱，无论是在平顺性和经济性方面都有不错的表现。在燃油经济性和性能方面有着非常好的表现，而且在价格方面也更加亲民，不会给到你太大的压力，对于那些对品牌要求比较高的朋友来说。在高6挡手自一体变速箱的换挡逻辑十分清晰，在超车时也没有丝毫犹豫。其搭载的爱信第三代6挡手自一体变速箱换挡平顺，换挡响应时间小于0.8s，舒适感十足。

在车辆内部，长安CS75 PLUS的内饰设计也相当豪华，大量采用皮质、镀铬等装饰。车厢内采用红黑色配置，大面积的红色真皮搭配了缝线，在加上中控台上的金属拉丝工艺饰版与镀铬饰条，质感十足。中央面板采用银色和钢琴烤漆材质，将内饰勾勒得更加精致。在中控台上，大面积采用了皮质材料，手感出色，视觉效果和触感都很出色。而长安CS75 PLUS内饰的设计就显得比较普通，并不会给人眼前一亮的感觉，但却非常的耐看。同级别车型来看，长安CS75 PLUS的内饰堪称豪华，甚至堪比部分高端车型。

另一个就是扶手箱下方的空间，可以塞很多东西。这也让后排空间可以40:60比例放倒之后，后备箱空间从620-1450升增加至1450L。这种高级感不仅仅局限于设计层面而已，而是由内到外的大幅革新：用户对于驾控的诉求也不再仅仅停留在好看、够好开、够安全这几个方面。后座空间比较宽敞，配有中央扶手，杯架等实用的配置，后排还有空调出风口，下面还有USB充电口，还是非常人性化的。后排地台也基本平坦，后排座椅支持40:60比例放倒，可以形成一个相当可观的平面。在乘坐方面，长安CS75 PLUS的表现也十分突出，它的后排空间堪称同级最大，并且后排座椅可以根据实际的测量来调整，空间实用性非常强。