随着比亚迪月度销量冲破30万+,300万的年度目标基本上板上钉钉,11月初便开始全面官方降价,无论王朝还是海洋,以及腾势N7(图片|配置|询价)/N8都开始了不同程度的优惠活动,此前在店面终端就有优惠。
此次官方降价幅度大约在5%左右,基本上这个力度是比亚迪第三季度的净利润水平,目前新能源车企大部分处于亏损状态,特斯拉、比亚迪与理想在今年有不错的利润率,加上原材料的行情下降及销量规模增大,比亚迪杀价保量的策略预计要实施一段时间了。



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