有颗粒物捕捉器的车型能不能买？堵了可以切掉吗？

颗粒物捕捉器的车型能不能购买？损坏了能不能切掉？这是许多车主们关心的问题，特别是在国六排放标准开始实施后。

颗粒物捕捉器（GPF）是一种安装在发动机排气系统中的过滤装置，通过吸收废气中的颗粒物来减少排放。然而，一些车主担心颗粒物捕捉器会带来一系列问题，如车辆动力减弱、油耗增加、故障指示灯亮等。

但并非所有车型都配备了颗粒物捕捉器，几个知名品牌如丰田、日产、马自达和本田的某些车型就没有这一装置。

这是因为这些车型的发动机在源头上改善了燃烧效率，从而减少了颗粒物的排放水平。

对于装有颗粒物捕捉器的车型，车主可以采取一些预防措施来避免堵塞问题。首先，使用合格的油品非常重要。

优质的油品可以减少颗粒物的生成，降低堵塞的风险。另外，选择低灰分的机油也是个好方法，因为高灰分的机油会增加颗粒物捕捉器的负担。

其次，要避免原地怠速过长时间，因为这样会导致颗粒物聚集并堵塞捕捉器。

在启动发动机后，尽快开始行驶，让发动机正常工作可以帮助颗粒物的再生和清除。

此外，定期进行高速行驶也是个好主意，因为高速行驶可以将颗粒物捕捉器内部的温度升高，有助于颗粒物再生。当然，即使采取了一系列的预防措施，颗粒物捕捉器还是可能损坏或者严重堵塞的。

如果出现这种情况，车主需要及时更换颗粒物捕捉器。具体的费用大约在7000-11500元之间，具体费用受车型不同而有所差异。

探岳

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因此，在购车前一定要明确车型是否装配了颗粒物捕捉器，以免带来不必要的麻烦和额外支出。总之，正确维护颗粒物捕捉器是避免问题的关键。

虽然颗粒物捕捉器可能带来一些困扰，但只要我们采取预防措施，选择合适的油品，避免原地怠速热车，并定期进行高速行驶，就能最大程度地减少发生问题的可能性。对于车主来说，购车前了解车型是否配备颗粒物捕捉器至关重要，这样才能做出明智的决策，并为日后的使用带来更多便利和安心。