20万入手丰田亚洲龙，再开朋友的大众迈腾，车主说了7个字

两个月前，张先生打算换辆空间更大的中型车，预算在20万左右，这个价位中可选的车型很多，由于张先生并不看好新能源汽车，所以仍以燃油车为主，在看了多款车型后，他最终选定了丰田亚洲龙(图片|配置|询价)，之所以会选择这款车，首先是因为比较信赖丰田汽车的品质与技术，其次就是觉得这车的设计比较个性，符合自己的审美，同时车上的配置也够用，相比同级别车来说有一定优势，动力上也不差， 最为关键的就是日系车的省油耐造，毕竟作为普通老百姓来说，用车还是要考虑到养车的问题。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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以张先生的预算，可选的车型就是19.98万元的最低配亚洲龙2023款2.0L进取版，在深入了解后，张先生觉得车上的配置动力空间等都符合自己的要求，也能够满足全家人的用车需求，通过两个月的用车，他对这款车也比较肯定，觉得自己没有选错车，前几天跟朋友聚会，看到有位朋友开的是一辆大众迈腾，这款车在市场上的影响力也比较大，也是亚洲龙的最大对手，于是张先生怀着好奇的心体验了这款车，朋友的车是次低配车型，售价为19.59万的2023款200万辆纪念版280TSI DSG领先型，在体验后他觉得跟自己的车型差别很大。

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

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在外观上，丰田亚洲龙采用了家族式的设计语言，大嘴式进气格栅彰显出一种力量感，车身侧面流畅的线条与轻盈的车身比例相得益彰，彰显出一种时尚感与稳重感的融合，整车造型修长低矮，侧窗后方夹角分明，小鸭尾的造型增添了些许时尚气息，大众迈腾则是家族的经典设计，前脸依旧是贯穿式的进气格栅，车身有着流畅的线条，而车尾则表现的比较运动，很多人会比较喜欢亚洲龙的设计，因为这款车的外观设计的比较激进，更符合现代年轻人的审美，而迈腾看上去还是相对保守，设计方面的变化不大，容易让人产生审美疲劳。

在内饰上，丰田亚洲龙的内饰整体来说还是比较简洁实用的，没有过多的修饰和花哨的设计，中控台的布局比较合理，各个功能按键的位置也很容易把握，虽说没什么特别抢眼的地方，但能够为使用者带来便利，用户上手后很快能够熟悉车内的布局，座椅采用了舒适的材质和人体工学设计，提供了良好的支撑性和乘坐舒适性，迈腾则是大众经典的设计风格，在用料上也符合这个级别的水准，中控台采用的是8英寸的大屏，在内饰方面两款车都设计的比较保守，没有太强的科技感，可谓是实力相当。

不过车上的配置有着较大差别，虽说迈腾的科技感不太强，但搭载的是MOS智慧车联，并可通过语音来控制电话，也可选装导航和多媒体系统，同时车上有车联网、4G网络以及手机APP远程功能，在智能性上明显优于亚洲龙，不过在安全配置上，亚洲龙的实力更强，比迈腾多出膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车和前方碰撞预警，另外还多出L2级辅助驾驶功能，这意味着丰田亚洲龙在用车过程中更轻松更安全，在配置上两款车有着不同的侧重点，要是以实用来看的话，亚洲龙更占优势。

在动力上，丰田亚洲龙搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为177马力，最大扭矩为207牛米，在城市道路驾驶时，这台引擎表现出色，动力充沛，加速反应敏捷，动力表现是相对稳定可靠的，迈腾则用的是我们非常熟悉的EA211系列高功率版本的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，虽说它的动力参数已经和上一代EA888系列的1.8T发动机很接近，但还是亚洲龙的数据更为出色，性能更加突出，在实际驾驶方面，亚洲龙的性能和舒适性都不错，而迈腾的操控敏锐，可以说各有优势。

结语：20万入手丰田亚洲龙，再开朋友的大众迈腾，张先生说了7个字：“两款车各有千秋”。通过对比可以发现，两款车都有着各自的优势，丰田亚洲龙在安全配置上更加出色，让出行更轻松，而大众迈腾则在智能方面表现突出，能给用户带来更多便利与乐趣。总体来看的话，丰田亚洲龙的表现略微突出一些，两款车的售价相差不大，但作为最低配的亚洲龙能够满足大部分消费者的需求，这也意味着车子的性价比会更高，当然两款车型的实力都要强于同级别车型，在市场上的影响力比较大，不管选择哪款车，都是不错的选择。