充电5分钟能跑200公里，合创全新MPV年内交付，名为V09

最近一年MPV的存在感陡然强了起来，一方面，全新MPV推出的频率高了许多，以往绝大多数汽车品牌都有轿车或SUV，但只有极少数有生产MPV，而现在很多品牌似乎是想补齐这一空缺；另一方面近期推出的全新MPV基本上都集中在“中大型MPV”这一种，似乎都是朝着GL8、埃尔法来的。

当然，市面上的MPV也不都是这一级别，比如别克GL6这些，只不过受五菱宏光等车型的影响，尺寸越小，气质就越和“拉货车”接近，大家专注尺寸较大的MPV是否有这方面原因咱也不知道。

在不久的将来，又将有一些中大型MPV进入市场，其中新能源车居多，今天想和大家聊的是其中一款合创V09(图片|配置|询价)。

“合创”这品牌直到今天在某些看来或许还是有些陌生，但其实已经发布有几年了，早先其背后有广汽和蔚来的影子，后来蔚来退了股，现在其背后主要是广汽集团和珠海投管集团投资，目前合创品牌旗下已经有三款车型在售，合创V09将成为第四款量产车型。

合创V09的前脸设计非常有特色，前脸和前盖之间镶嵌了一条贯穿式的日间行车灯，此外前脸两侧还各有一条日间行车灯带，这两条灯带和封闭式前脸之间镶嵌了大灯组，最中间的合创logo也可以点亮。这幅前脸很容易让人联想到京剧或川剧的脸，让人印象深刻。

从侧面看起来，合创V09显得方方正正，同时给人一种非常低趴的感觉，主要是车身比较厚重，相比之下离地间隙显得格外小。

“车身厚重”通过尾部能更直观的感受，从尾部车顶到下包围的距离就约等于整个车身的高度，尾灯同样采用了贯穿式的设计。如果非要选个对比对象的话，合创V09和GL8/埃尔法相比，在设计层面其实和埃尔法更相似，当然，这仅限于整个车身轮廓，细节设计完全不一样。