比亚迪汉EV八万五千公里驾驶日记

#新能源驾驶日记#

我的车是比亚迪汉EV(图片|配置|询价)20款605公里尊贵型，目前已经三年，行驶了八万五千多公里。

我的使用地点比较固定，就是在北京上班通勤使用，早上从西南六环到东二环，晚上下班返回，单程距离整整50公里，往返100公里。

其中包含50公里高速，25公里不拥堵环路（早上去的早不堵），25公里拥堵环路。

高速平均时速110左右，环路不拥堵80左右，拥堵的话时速也就20左右。

驾驶模式我基本选择ECO+较大回馈模式，不好用，但是习惯了。

能耗夏天在12-14左右，冬天在14-16左右。

我喜欢急加速，从来都是压着限速开。

续航表现前50%与实际续航为1:1，后50%比较拉胯，1.5:1左右吧！

夏天我的路况能跑500-550左右，冬天300-350左右。

汉EV

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说实话，还是比较失望的，也可能是因为我高速跑的比较多，本身就是比较耗电。

尤其是冬天，开车前都习惯远程把空调打开，打开座椅加热，本身电池就比较拉胯，再加上这么多耗电的装备。

耗电情况是高速＞暖空调＞冷空调＞拥堵。

目前都是在家慢充，非供暖季一度电5毛，供暖季白天充3毛，晚上1毛一度电。

非常非常便宜。

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快充的话0-100一个多小时，慢充的话大约12-13个小时。

面前八万五千多公里，感受不到电池的衰减。

总得来说还不错。

是城市通勤代步的利器。