哈弗枭龙MAX全系标配四驱，还有丰富配置，让出行更无拘无束

不得不说，现在新能源车型发展得是越来越好了，上次去车展上逛了一圈，原以为会没有什么收获的，没想到我一进车展，就被哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)吸引了。它的外观非常吸睛，流畅的线条自然连接车身前后，让我不禁想对它有更进一步了解。令我惊喜的是，它居然还是15万级唯一电四驱，这价格和配置，简直就是踩在了我的心里，这我哪还忍得住，果断入手了。

我当初买车的时候，是正好遇上了新车上市福利，但我听车友圈的朋友说，哈弗枭龙MAX现在还在搞活动。在双十一购车福利期间，下订哈弗枭龙MAX立享2000元抵8000元现金膨胀礼、299元至高抢12000元限量增换购礼券等福利，性价比更高！

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80 懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.50万起 | 54辆

强大四驱加持，出行了无后顾之忧

我入手哈弗枭龙MAX也有一段时间了，它陪伴我去了很多地方，由于我工作的特殊性，经常需要在城区和郊区来回奔波，也难免会遇到一些崎岖颠簸的道路场景。而哈弗枭龙MAX的iTVC智能扭矩矢量控制系统可实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，在沙石、上坡等易打滑的路面，有着非常稳定的行驶表现，堪称我生活中“精神内核最稳定”的伙伴。

我觉得哈弗枭龙MAX的动力也非常充沛，之前买车的时候，听销售人员说，它的综合功率205kW，综合扭矩585N·m，在我这段时间的驾驶感受来看，起步确实非常轻盈，动力也是随踩随有，这样强劲的动力表现，我自己是挺满意的。最重要的是，哈弗枭龙MAX的用车成本也很低，它在WLTC综合油耗为1.78L/100km，馈电油耗为5.5L/100km，这对打工人而言简直太友好了，不论是我跑长途还是日常通勤，都不用担心油耗的问题。

大空间表现亮眼，出行更加舒适畅快

虽然一开始我是被哈弗枭龙MAX的外观所吸引的，但是我觉得它的“内在”也让我非常惊喜。它的长宽高分别为4758*1895*1725mm，最大轴距高达2800mm，单从数据上来看，就比我所了解到的同级车型大了一圈。何况在实际乘坐的时候，前后排的活动空间也非常宽敞，像是上次有外出拍摄任务，我搭着几个同事，在满员的情况下也不会有拥挤感。

而且，哈弗枭龙MAX的后备箱也很能“装”，它的长宽高分别为4758*1895*1725mm，最大轴距高达2800mm，如果有长途出差任务的话，放2～3个行李箱都没问题。拍摄时我就会把后排座椅放倒，这时储物空间可达1377L，可以轻松装下我们所有的装备，就不用跑两趟了，非常省事。

我尤其喜欢哈弗枭龙MAX的3.3kW对外放电功能，还自带放电插排，不仅能照明、烹饪，还可以给手机、投影仪等供电，等我手里的任务忙完了，我一定要和朋友约一下露营，非常期待来一场户外火锅或者露天电影，那感觉肯定非常爽。

智能配置常用常新，每次都有新体验

每次有拍摄任务的时候都要花大半天时间，等我下班天都黑了，人也非常疲惫，想听歌提神，又担心路况，好在哈弗枭龙MAX可以通过一句“你好，哈弗”轻松唤醒语音，然后要听歌什么的直接说话就行，无需低头操作，驾驶更加安全。在OTA升级后，喜马拉雅新增一项语音控制左右滑动功能，口述向右滑、向左滑等指令，界面就会做出相应滑动，非常方便。据说，这次OTA升级后，还新增和优化了8个版块，等我有空了一定要全都试个遍！