极氪触犯众怒？官方回应极氪X车主联合维权

近日，极氪发布的《这一次，全都拉满》公告引发了车主们的不满。近百名车主联合发表声明对新车主权益表示不满，并指出极氪X慢充口卡枪等问题。

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对此，极氪回复称，限时权益为根据市场行情正常调整，“汽车行业普遍且正常的市场行为旨在为更多用户提供优质的出行体验。”针对极氪X用户反馈的慢充卡枪问题，主要是因为早期的充电枪防盗策略，导致个别车辆在特定场景下出现无法拔枪的现象。此问题已在9月3日的OTA中解决，此前出现问题的车辆，也已经通过更换硬件的方式进行了保修处理。

10月16日，极氪发布了最新的限时优惠政策，旗下极氪001、极氪X、极氪009均有不同程度的优惠。极氪X综合最高优惠5.1万元，包括全系车型可享受1.6万元选装基金、置换增购优惠、尾款抵扣等。这样的“新车主福利”引起了老车主的不满。

极氪并非第一次遇到此类投诉。早在今年4月，上百名极氪001车主发布联合声明，指出极氪区别对待2022款车主，对2023款已提车的车主补偿10万积分（等同于1万元人民币）。此外，2022款极氪001的座椅面料出现鼓包和塌陷问题，且有部分车主在更换填充物后仍出现鼓包和塌陷现象。

当时极氪的回复同现在如出一辙。极氪方面表示：极氪与其他品牌一样，根据不同时期市场和公司的情况，制定不同时期的购车权益政策，属于汽车行业普遍、正常的市场行为。针对用户反馈此前车型的座椅问题，是因为极氪从环保和用户健康角度出发，座椅面罩与发泡材料之间采用非胶水黏合，座椅面罩的真皮具有延展性，采用真皮包裹的座椅、沙发等产品都会存在类似的现象。“针对个别存在质量问题的座椅，我们会根据保修政策进行维修处理。”

官方数据显示，10月，极氪品牌交付达到13077辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%。月度交付与大定双双创下历史新高，迎来四季度开门红的同时。交付仅24个月，极氪的交付量已经达到了17万辆。（文/小董）