从当下的汽车市场来看,传统燃油车似乎无法再进行新一轮的自我革命,销量榜单前几名也都被混动车占据,然而在中型SUV中无论市场如何变化,大众品牌都有属于它的特定消费人群,一汽-大众探岳(图片|配置|询价)至今销量仍能保持月均过万,可谓看尽繁华,依旧身在繁华,它给你的感觉就像一个身边特别靠谱朋友,踏实、稳重,不需要动太多心思。
探岳上市这么多年还能保持热度不仅靠的是品牌影响力,其产品力也是很扎实的。就比如说外观,这款车的设计算是燃油SUV中比较时尚年轻的产品,虽然仍为传统样式SUV的造型,但颜值相当不错,看着很有活力,不是一提到大众车就想到稳重、老气横秋的那种感觉。

ID.家族元素主要体现在车灯上,官方统称为IQ. Light,包含了随动转向和智能动态辅助照明等先进功能,就是根据对象来车的灯光可以自动调节远近光和照射范围,该功能很少在这个级别车型中出现。
车尾同样和车头呼应,也采用贯穿式的灯带,车标也能点亮,不过前边亮起来是白光,后边是红光,而且两边的尾灯组内明显地看到了X造型,不仅显得时尚,而且让人感到他在设计上很用心。

后备厢方面,探岳的整体表现依旧出色,地台平整,两侧设计了掏空处理,可分类摆放物品。将地台掀起后,底部配有随车工具和非全尺寸备胎。此外,后排座椅放倒按键设置在了后备厢左右两侧,日常使用非常方便,无需再跑到后排翻座椅。

中控台的造型设计加上各种材质的装饰,让前面看着层次感和质感都非常好。大屏下方保留了空调、座椅的单独控制面板,都是黑色背光,再加上亮黑色饰板和镀铬饰条的点缀,让车内显得有档次,而且科技感强。

中间这块大屏有边框设计,但看起来并不小,他的质感、触感和反应速度都很不错,车机也有升级,使用了大众最新的车机系统IQ.智慧车联,其中语音控制功能现在已经很好用了,不仅识别率较高,而且反应速度都不错,就是控制的功能还是不多,像车窗、天窗目前还不能语音控制。
另外他还支持Car Life和Car Play链接,虽然在娱乐程序方面没有大多自主品牌或造车新势力搞得那么丰富,但是基本功能都具备,而且相比以往的大众车型车机已经进步了很多。

2023款探岳最大的变化在于动力部分,全新1.5T发动机取代1.4T引擎,虽然账面数据提升不大,但开起来明显感受轻快了不少。
底盘的表现仍然很大众,总体感觉偏硬,但在某些特定情境下的表现也不失舒适,前麦弗逊、后多连杆的独立悬架对中低速时的路面细碎震动过滤得很彻底,回弹的动作也很柔和。
总而言之,探岳不会给你太多惊喜,但一部优秀座驾该有的元素这部车一样不落地呈现在了我们面前。动力、空间以及颜值的表现让人几乎挑不出缺点。单纯用个性作为标准来衡量,探岳可能不够出彩,但如果你是崇尚稳扎稳打的务实派,探岳一定是你的心仪之选。
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