详解领克08 EM-P：20.88万起售，魅族车机加持，这车适合家用吗？

由于是吉利旗下高端品牌的定位，领克早期车型无论是领克01或是或是06、05都是以同等身量与合资车型竞争的，不过现在中国汽车竞争早已转型为自主内战的局面，所以领克再这么坚持下去，显然有悖于其发展壮大的初衷，好在消费者也没有等待太久，近期陆续推出的一些车型又都回归了“又大又豪”的路线，再加上EM-P混动系统这一核心卖点的融入，未来它依然是其它高端品牌最不可小觑的存在。那本期我们就以领克08 EM-P(图片|配置|询价)为例，官方指导价20.88-28.80万，来一睹新格局下领克车型的风采吧。

领克08 EM-P

最低售价：17.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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外观方面，领克08 EM-P的车头部分依然是以升级版的“北极之光”日行灯为开端，让人一眼就能看出它的出身，另外下方熏黑区域也远没有之前那么粗犷，“眯缝眼”的风格更加符合这个级别的车子舍我其谁的气场，其前包围的塑造相对立体，在个性中融入了大气的元素，符合国人审美。

侧面呈现出类似轿跑车的溜背结构，不过身形相比领克01要修长且壮硕许多，既然是豪华的定性方式，该车也是加入了无框车门和无框后视镜来修饰，还有后视镜下沿的“旗语交互灯带”，也还是很能拉开与对手的审美差距的。尾部相较于车头部分的调整不大，为了营造辨识度，灯带中间部分加入了赛车式的立体灯柱，也是可以为其整体的精致感加分。

领克08 EM-P

最低售价：17.18万起最高降价：1.70万

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再打开车门，内部的设计延续了新能源车型简约干练的画风，不过内部麂皮、搪塑或烤漆等多材料的铺陈，再辅以门板处音响面罩和氛围灯一体式的小心思，还是能营造出一定低调豪华韵味的。还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸的悬浮中控屏，与魅族联袂打造的LYNK Flyme Auto车机已经“上车”，运行灵敏度自然不必多说，还支持手机应用无缝上车，省去了手动切换的过程，智能又贴心。

空间方面，领克08 EM-P的长宽高分别为4820/1915/1685毫米，轴距2848毫米，这个表现几乎和多数同级别自主对手又回到了同一起跑线上，而且这次新车座舱编排显然也是倾听了用户声音的结果，座椅加宽加大还柔软细腻，而同级独有后排按摩，可以让后排家人坐得更加舒适，自己内心也能获得很大的满足感。

刚才说到这台车搭载了EM-P超级增程电动方案，它的原理通俗的理解就是一台L4 1.5T发动机全程负责发电，而P3或P3+P4电机则将来自发动机和电池组的电能转换为驱动车轮的动能，由于前端加入了3挡DHT变速箱增扭，所以这台车的高速超车能力还说得过去；另外它的电池组提供有21.2kWh、39.8kWh和39.6kWh三种方案，分别对应两、四驱和多种纯电续航，以它的2023款 220四驱性能Halo为例，纯电续航为220km，综合续航里程1200km，综合功率436kW，综合扭矩905N·m，零百加速4.6s，最低荷电状态燃料消耗量6L/100km。