问界新M7持续热销的背后：用技术赢市场，以体系造品牌

在9月底举办的华为秋季全场景新品发布会上，AITO问界全系车型的集中亮相是一大亮点，作为一个汽车品牌，能在以数码为主题的发布会上强势刷屏，离不开问界新M7火爆的市场表现。同样引人关注的还有问界M9，这款旗舰SUV将于今年四季度正式登陆市场。

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车12.80万起 | 390辆

关注问界的朋友应该还记得，今年4月份，他们还发布了问界M5(图片|配置|询价)的智驾版车型，至此，问界已逐渐形成一个覆盖度广、针对性强，且具备鲜明差异化的产品阵营，整个品牌在市场上的影响力也变得越来越高。

别忘了，AITO问界的首款车型在2021年12月才正式发布，作为首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，问界M5虽然有十分突出的产品亮点，但在同级竞品已略显过剩的当时，人们难免会怀疑，这个全新的品牌、全新的模式，是否还具备市场号召力？

问界M5

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车10.88万起 | 357辆

但问界用出色的实际表现证明了自己，据调研数据显示，问界系列车型车主净推荐值（NPS）高达80%以上。

良好的用户口碑，离不开他们理性的产品策略。不同于那些押注单一技术路线的新能源车企，问界从一开始就坚持两条腿走路的策略，既有无续航焦虑的增程式车型，又能提供体验感和行驶品质都拉满的纯电车型。

在此基础上，问界没有盲目堆砌配置，更没有吹嘘概念，而是将精力集中在智能、安全、能效、空间等用户真正关心的维度上，以最务实、最有效的方式满足用户最切实的需求。

与某些渔翁撒网式推出新品的车企相比，问界的产品节奏并不快，但胜在每一款都是精品，而且技术足够聚焦，这是他们能赢得主流用户认可的关键。