坦克500Hi4T驾驶感受和能耗

我的坦克500Hi4T25日提车到今天行驶了五天，谈一下选购，驾驶感受和能耗情况。

一是选购经历。因为临近退休，想全国各地到处跑，包括准备到新疆西藏川西走偏僻穿越烂路，对车的要求比较多让人抓狂，车要大点后排要可以躺下临时休息，要是有四驱越野能力，质量和安全性要说得过去，要有电在外烧个茶煮个面，还要能耗较低，我自己想起来都觉得这要求太过分了。

所以，两三年来几乎所有的中大型新能源四驱车型关注下订试驾了个遍，首先淘汰了理想L 789，主要是增程和无备胎，也包括M7，领克09后备箱太小，还有蓝山。近两三个月同时下定了500400新能源以及猛龙和豹5，豹5的参数配置出来后就直接退订了，因为车比500小重量比500重，工信部油耗仅仅低一点点，其他的靠谱不靠谱还不知道。猛龙试驾和测量后备箱之后退订了，试驾感受还行，但是后备箱有点小，而且整个配置有点low。然后只剩下400和500，实际上作为我更倾向于400，因为配置差不多大小也够用，特别是后排可以放平18寸轮毂还可以配大牌越野A T胎，但是担心外形家里领导看不上请家岭领导一起去看车试驾，没想到领到对车的外形还认可，只是在试驾过程中觉得失败太硬太颠，无奈之下，回过头来定了500插混，等车将近一月然后顺利提车。

二是驾驶感受。提车过程大同小异不再赘述。各种驾驶模式都试了一下，加速OK操控OK新车的静谧性舒适性比之前的油车舒服太多，提车后的驾驶和试驾时不一样的主要是感觉到处都变拥挤了，操方向须谨慎，车大路窄小区停车要几把，还要再适应适应。

三是能耗表现。购此车对能耗还是有点担心的，虽然是新能源，但是用的P 2电机，工信部油耗数据也不低，看到大V和一些能耗贴子，综合能耗在10升左右。提车的当天看能耗惨不忍睹，达20以上，当然主要是验车和提车前后的数据不具有参考性。近五天，跑了300公里，主要是在武汉市内跑，包括市郊，平均时速才21公里但能耗已经降下来，百公里油耗5.1+18.9度电。今天到市郊梁子湖露营来回135公里，有四类拥堵，快速路和一半是叫乡村路回来看近100公里的能耗令人惊喜，油耗2.5电耗18.6