大排量性能更好，还是小排量经济最佳？

3.4G光元：追求高性能汽车的人大多选择大排量发动机的汽车，注重经济性的人大多选择小排量发动机的汽车。买车需要经常在野外驾车的人大多选择大排量发动机高底盘的汽车。买车只是为了在城域日常通勤的人，排量小，油耗低，个头小，掉头拐弯泊车方便。

一辆车的油耗和时速与大小排量息息相关，所有的车都有一个最省油的速度，我们把它称为经济时速。

一般排量1.2L以下的，经济时速为50km/h左右；

1.2L-1.6L排量，经济时速为70km/h左右；

1.6L-2.0L排量，经济时速为100km/h左右；

2.0L排量以上的，经济时速为120km/h左右；

依次…排量越大、重心越低，越像跑车，经济时速相应增高。

而一般电动汽车的经济时速是每小时40公里到60公里，这个经济实数就是在CLTC标准下测定出来的所以，所以对于一个电车，随着车速的增加，能量主要用来克服风阻，速度越快，风阻越大，电耗越高，相比于油车，电动跑高速费电的快，掉里程快。

排量大的车子必然重一些，动力性能更好一些，行驶更平稳一些。在道路差，爬坡，低速行驶时，排量大马力足，才会有不俗的表现。

排量大的最大缺点是买时候贵，用时候费钱。丰田通过混动技术解决了大排量燃油车经济性问题，利用了燃油车0-50km/h的高油耗，创造了混动车，综合油耗减少了40%。混动车改变了燃油车开的越慢越省费油的现象，在高速上也和同档的油车油耗相当，大排量燃油车更好的神话被丰田打破了。

电车由于电动机的扭矩较大，具有更大的马力输出，这是可以在低速时提供最大的动力。电东比混动车更进了一步，不但能耗低，而且动力足。

以排量衡量汽车，大排量的优点：

1.更强的加速性能，从而能够产生更强的动力输出。

2.更高的最高速度，大排量，更多的动力，达到更高的速度。

大排量的优点：

1.更高的油耗。

2.更大的噪音。

3.更重的车身。

4.更大的惯性。

5.更差的控制。

综上所述，按排量买车说想在新能源大发展的时代，建功立业他们，早已经过时了。一辆车子的，排量大小，与加速度，马力，牵引力，性价比和安全性都可以是无关。