简介:暂留苏州,科技爱好者,专注能源和通信
4G光元
4G光元:某车企去年红的发紫,今年开门不见红。其今年1月份的销量较去年12月下降了40%,引发了讨论。汽车销售每月并不是相对比较平均的,汽车的销售淡季是每年的6月/7月/8月 。在这期间,由于天气逐渐变热,人们外出看车的意愿降低,导致汽车...查看全文
4G光元:川普新政对中美国甚至全球纯电动车发展有没有影响,影响到底有多大,这是个值得讨论和有争议的问题。在拜登大力推进新能源的政策下,特斯拉在美国汽车市场份额从2023年的55%下降到了2024年约49%。现代9.3%、通用汽车8.7%、...查看全文
4G光元:川普新政成2025年对美国甚至全球纯电动车的影响没有,到底有多大,这是个值得讨论的问题。在拜登大力推进新能源的政策下,特斯拉2024年在美国汽车市场份额从2023年的55%下降到了约49%。现代9.3%、通用汽车8.7%、福特汽...查看全文
4G光元:启动电池可以使用铅酸蓄电池,也可以使用锂电池,但没有加超级电容的必要。启动电瓶在容量、电流输出、启动性能、温度适应性和使用寿命等方面均优于其他电池,更适合汽车使用。...查看全文
4G光元:这里面有三个问题需要讨论,一是滑行,二是加速和减速,三是能量回收。一、能量回收油车跑得越快越省油,电车跑得越慢越省电,丰田就是利用了这一点,创造了一款节能减排省油的油车。...查看全文
特斯拉中国宣布,2025年1月27日(含)前交付的车辆提供30天增强版自动辅助驾驶(EAP)免费使用权。EAP增强版功能包括汽车召唤、自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶等。...查看全文
4G光元:今天是川普走马上任的第1天,川普不喜欢玩政治上那些虚头巴脑的东西,川普喜欢采取非务实的态度,欢迎中国车企到美国建厂造车。川普曾谈到要通过加征新的关税,以阻止中国和其他车企在墨西哥生产出口至美国的汽车,明确表示欢迎中国汽车制造商在...查看全文
4G光元:2024年中国纯电动车销量排行榜(1):第一名,特斯拉Model Y:全年销量48.1万辆。第二名,比亚迪海鸥:全年销量45.3万辆。第三名,日产轩逸:全年销量34.2万辆。第四名,秦PLUS DM-i:全年销量30...查看全文
4G光元:过去20年,纯电动得到了充分的发展,中国的电池生产量世界第一,新能源销售世界第一,汽车出口世界第一。电动车发展方向确实是一个值得讨论的问题在这几个世界第一的背后,中外走己经走上了不同的汽车发展路线上,中国纯电动欣欣向荣,中国之外的...查看全文
4G光元:BMW(Bayerische Motoren Werke巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司)被中国人意为宝马,很多人都对这个品牌很熟悉,BMW的5种叫法:1.Be My Wife2.from Baby to Mom to Winne...查看全文
4G光元: 氢能的前景确实令人期待。它是一种清洁的燃料,没有有害的尾气排放,只排出热和水。氢燃料电池汽车基本上是带燃料有车载发电机的电动汽车。它们拥有纯电动汽车的性能和即时扭矩,同时提供了传统油车的续航里程和加油时间的便利和习惯。...查看全文
4G光元:插混弄个大油箱跑2000公里那是10块钱的把戏。如果弄个大电池,那插混可能就不是插混了。讨论大电池就不能不讨论增程,因为只有增程大电池才有意义。增程和插混是很难区分开的,插混有增程模式是很多昂贵插混的增值项,增程模式到底能不能或什...查看全文
4G光元:燃料是能通过化学反应释放出能量的物质,能作为汽车内燃机的燃料很多,条件是能量密度要高。如甲醇、酒精、天燃气,汽油,柴油,氢气,像木材煤炭只能用于蒸汽机了。燃烧的过程就是燃料中的氢和空气中的氧气相结合,产生热量和水。...查看全文
4G光元:11 月 16 日丰田氢发动机混动车亮相,氢发动机作为混动车的辅助动力,加气态氢一次续航里程增加 25%,达到 250 公里。这款氢混商用车“Hiace”,它的名字由“Hi(high)”—高性能和“Ace”—王牌组成。丰田海狮是国...查看全文
4G光元:中国新能源汽车渗透率近两个月连续超过50%,很多国人更把新能源的接力棒的希望寄托在固态电池上? 鼓吹固态电池能改变新能源游戏规则。其实,固态电池现在还无法量产,也没有具体时间表,即使量产,也只能解决电动车的充电和续航问题。...查看全文
4G光元:丰田发展不发展纯电动,是中国业界茶前饭后的谈资。经过了几年的口水战,国人终于应该明白了绕100个弯子丰田就是不往纯电动里头跳。2022年,美国混动销量增加了76%,至801550辆,占美国轻型车销量的5%。纯电动的销量增加了83%...查看全文
#电车和油车,到底哪个好呢?#4G光元:对于普通消费者评价一个电车和一个油车的好坏,主要讲的是性价比,或者就是综合成本。选购一款适合自己的汽车,更是千头万绪,让不少人伤透了脑筋。让我来用自己的视角介绍一下买车与选择。...查看全文
4G光元:十几年一千多亿补贴,中国的纯电动轰轰烈烈,丰田的混动扎扎实实。从1997年丰田推出首款量产HEV-普锐斯至今,已经销售了2200万辆,目前丰田混动正在以每年约220万辆的速度不断增加,中国的销量也超过了250万,全球70%的混动车...查看全文
4G光元:北京新能源指标不支持增程式电动车,这是非常正常的事情,在纯电动和油车之间的灰色地带总要画一条线,保证北京的汽车发牌不失控,2023年上海把插混和增程排除在新能源发牌之外。京沪新能源汽车定义都是管埪城市车辆的政策性规定,与新能源汽车...查看全文
#新能源车和油车,哪个更划算?#4G光元:2023年不是在新能源车和油车之间选择,更多的是应该在电车和油电混动之间选择。一、当前风生水起的插混,前途确实分叵测中国插混在补贴和绿牌的推动下,一哄而上,轰轰烈烈,蒸蒸日上。2023年前,1/3销...查看全文
#油车、电车、混动哪个好?#.4G光元:现在的汽车市场五花八门,选购一款适合自己的车,不是件易事。电车和油电混动在性能环保方面都有出色的表现。如何能做到:(1)买时价格合理,性价比高。(2)用的时候省钱,经济皮实。(3)性能安全可靠,维修方...查看全文
#该买混合油电车还是该买燃油车?#4G光元:2023年末,各种新能源技术都趋于成熟,随着排放要求越来越严格,如果没有特殊需求,油车应该已经不是购买的选项了。油电混动可以完全替代油车,而且是一种省油的油车。...查看全文
#增程式混动到底落后吗#4G光元:2023年中国结束了10年1000 多亿补贴,纯电动成为了新能源的主流,插电混动增长迅速成为后起之秀。蔚小理中,只有理想汽车做增程式电动车。纯电动特斯拉鹤立鸡群,混动车丰田独占鳌头,理想汽车异军突起,成为了...查看全文
4G光元:丰田的燃料电池汽车Mirai,目前价格售价74.8万元。总功率134kW,纯电续航781km,最高车速为175km/hs,电池方面匹配的是一组电池容量为0.81kwh的锂离子电池。...查看全文
4G光元:既然氢燃料走不通随着环境问题和可持续发展问题的日益突显,氢能作为一种清洁能源备受瞩目,被视为是人类的终极能源。目前我们使用的燃料电池汽车,是氢燃料电池汽车,这种汽车效率高,无震动,无噪声,无污染,也没有碳排。氢能源能让我们摆脱对石...查看全文
4G光元:我开了10年电动车,对续航里程已经有些淡漠了。但是,在寒冷的冬季跑在高速公路上,实际的续航就是每个开车的电动车的人最关心的问题。一、 电动车续航差的主要原因1....查看全文
4G光元:""800V""对于很多人来说既有吸引力又十分陌生。今吹的800V,就是把现行高压系统的电压提高1倍甚至更多,实就是指电动车的高压电气系统的电压达到了800V,"800 V"的优势就缩短了一半的充电时间。...查看全文
#现在买混动汽车还是油车呢?#还是电车?#4G光元:现在买车有两种选择电车和油混,两种车,在性能和环保方面都很出色。我们要考虑的,实际上就是一个性价比,或综合成本。如何能做到:(1)买的时候不贵,性价比高。(2)用的时候省钱,经济皮实。(3...查看全文
4G光元:过去20年,中国的纯电动轰轰烈烈,丰田的混动扎扎实实。从1997年丰田推出首款量产HEV-普锐斯至今,已经销售了2200万辆,中国的销量也突破了200万。目前丰田混动正在以每年约200万辆的速度不断增加,全球70%的混动车,丰田一...查看全文
4G光元:现在买混动车的人确实很多,有被厂家吹得天花乱坠的混动,也有在被网民批得以前不值得的混动。过去十几年,中国的纯电动轰轰烈烈,丰田的混动扎扎实实。从1997年丰田推出首款量产HEV-普锐斯至今,已经销售了2200万辆,中国销量也超过了...查看全文
4G光元:世界上有一款插电混动值得考虑和购买,丰田普锐斯插混。一个新的 152 马力的 2.0 汽油发动机 + 一个 163 马力的电动机。累积功率 223 马力。后座下方有一个 13.6 千瓦时的锂电池。纯电续航79公里。选项太阳能顶每天...查看全文
#2023年度创作挑战#世界上最牛的插混4G光元:世界上有一款插电混动值得考虑和购买,丰田普锐斯插混。一个新的 152 马力的 2.0 汽油发动机 + 一个 163 马力的电动机。累积功率 223 马力。后座下方有一个 13.6 千瓦时的锂...查看全文
#纯电、混动、燃油,买哪种合适?#4G光元:油车电车混动插混增程,五花八门的选择,综合考虑电车和油电混动在性能方面,环保方面都有出色的表现。买车要考虑的,实际上就是一个性价比的,或者就是一个综合成本。一、当前风生水起的插混,末来却是前途叵测...查看全文
#买车到底买油车还是买新能源电车?#4G光元:电车和油电混动在性能方面,环保方面都有出色的表现。买车要考虑的,实际上就是一个性价比的,或者就是一个综合成本。一、当前风生水起的插混,末来却是前途叵测插混的技术门槛低,有点儿糙。想达到丰田的高效...查看全文
4G光元:过去,在补贴和绿牌下,中国纯电动在市场占主导地位,插混也得到了大发展, 插电混动在中国红得发紫。2023年,纯电动特斯拉独占鳌头,混动车丰田鹤立鸡群。没有了补贴的中国新能源汽车市场正在发生巨大的变化。...查看全文
4G光元:中国纯电动如日中天,连续8年世界销量第一。插混成为新能源的后起之秀,占新能源销量的27%左右。中国的纯电动轰轰烈烈,而丰田却迟迟不量产电动车,让很多国人百思不得其解。更有人认为纯电动+插混能将中国新能源革命进行到底,不跟着中国引领...查看全文
4G光元:新车跑高速是最正常的事情,没有任何的限制。新车需要磨合应该是30-40年前的事情了,新车要低速行驶一段时间,人们把这一段时间称为磨合期。磨合的原因是因为担心发动机缸体的的摩擦表面质量不均匀,加工的不够光滑镜面,刚出厂就高速重载,会...查看全文
4G光元:电车混动增程比油车的排放减少了40%左右,从环保的角度来看,目前市场上的新能源汽车减排水平旗鼓相当。中国的新能源发展中纯电动为主流插混成为了后起之秀,但是在美欧日,油电混动是过去10年和今后10年新能源汽车发展的主流。...查看全文
4G光元:电车油混插混增程各有不同,但是他们有一个共同点,都是过度型的新能源汽车。中国新能源将以纯电动为主,欧美日则选择油混作为今后10年的发展方向。2023年买车,实在不是件容易的事情,这么多款车,这么多种选择。一个人买什么车和不买什么车...查看全文
4G光元:2023年中国结束了10年1000 多亿补贴,纯电动早己成为了新能源的主流,插混也成为了后起之秀,但是能够完全替代燃油车的趋势并没有出现。欧美日早已押宝油电混动,混动成为目前最简单和最有效的新能源过渡方案。...查看全文
#新能源汽车将来会不会取代燃油车?#4G光元:真正能替代替代油车的是中国甲醇燃料电池增程式电动车。现有电池技术虽已十分成熟,要想彻底解决纯电动车电池的续航/充电/怕冷/寿命/安全的问题,只能改变一下动力电池的使用方式。未来的新能源电动汽车=...查看全文
#打败长城的到底是比亚迪还是吉利?#4G光元:2023年,纯电动特斯拉鹤立鸡群,混动车丰田笑傲江湖。长城并没有败,如果将真的败了,那也只会是特斯拉和丰田。中国遥遥领先的新能源汽车技术早已经不把日本丰田的技术和销量放在眼里,今天我们就重点的介...查看全文
动车仍然比油车贵50%~100%,电动汽车50%左右的成本是电池,电池不仅在整车成本中占比高;中国的动力电池梯次利用的方向是分散式,每个通讯基站几十安时的锂电池的,要比储能电站安全性要好得多,近年来,美国澳洲储能电站都着过大火,美国有相关的...查看全文
4G光元:特斯拉在中国市场的有着技术和品牌的优势,特斯拉在中国市场的迎来了难得的发展机遇和面临来自市场竞争和政策环境的诸多挑战。中国拥有全球其他市场无法比拟的优势和广阔的前景,特斯拉深耕中国市场,深耕本土化,供应链本土化率已达95%以上,中...查看全文
#长城汽车技术强,还是比亚迪技术强?#4G光元:2023年.,中国结束了10年1000 多亿补贴,纯电动成为新能源的主流,插混也成了后起之秀。纯电动特斯拉鹤立鸡群,混动车丰田独占鳌头。...查看全文
4G光元:国产电车和特斯拉这边有什么差距:1. 性能,特斯拉的纯电动车在性能方面一直都是行业领先者。2. 技术,特斯拉一直是电动汽车技术的领导者之一,其车辆配备了许多先进的技术。3. 成本,特斯拉汽车通常比国产电车成本低,利润率高。4....查看全文
4G光元:中国插混在补贴和绿牌的阳光雨露下,欣欣向荣,蒸蒸日上。而中国以外的混动却是另外一番繁荣景象。中国插混在补贴和绿牌的阳光雨露下,欣欣向荣,蒸蒸日上,而中国以外的混动却是另外一番繁荣景象。...查看全文
4G光元:2023年中国结束了10年1000 多亿补贴,纯电动虽成为了新能源的主流,插混也成为了后起之秀。全球市场,纯电动特斯拉鹤立鸡群,混动车丰田独占鳌头,特斯拉只是一家企业,无法承担新能源的历史使命。如果没有根本的技术革命,纯电动车不管...查看全文
#新能源车长途自驾合适吗?#4G光元:新能源汽车长途自驾游既是一个热门话题,也是一个有争议的话题。我来谈谈我的看法和体会。纯电动有续航/充电/怕冷等问题,开纯电动车是不是适合于自驾游呢,我做了一些尝试,也吃了不少苦头。...查看全文
4G光元:2023年了,汽车市场五花八门,什么品牌?什么款式,更适合你的胃口,油车/电车/油混/插混/增程/氢能千头万绪,让不少人伤透了脑筋。让我来用自己的视角介绍一下买车与选择。1.买油车,油车买时省钱,出行方便,可以说是不用动脑筋更不需...查看全文
4G光元:2023年中国结束了10年1000 多亿补贴,纯电动成为了新能源的主流,插电混动增长迅速成为后起之秀,理想汽车异军突起。也让人们感觉到了增程式是的新希望。...查看全文
4G光元:丰田连续三年夺冠,2022销量再超1000万辆。中国新能源世界销量和汽车出口双世界第一。新能源汽车占比25%,纯电动出口占比新能源出口的95%左右,1到9月,海外出口排名如下:4G光元:中国10年1.上汽集团76....查看全文
4G光元:中国10年1000 多亿补贴,纯电动成为了新能源的主流,插混销量猛增也成为了新能源的后起之秀。中国成全球最大汽车出口国,新能源汽车占比25%,纯电动出口占比新能源出口的95%左右,1到9月,海外出口排名如下:1.上汽集团76....查看全文
4G光元:新能源汽车长途自驾游既是一个热门话题,也是一个有争议的话题。我来谈谈我的看法和体会。纯电动有续航/充电/怕冷等问题,开纯电动车是不是适合于自驾游呢,我做了一些尝试,也吃了不少苦头。...查看全文
4G光元:最理想的车有两款:当前版和未来型一、当前最理想的是丰田的油电混动油电混动既适合于日常通勤,更适合于长途自驾游。丰田的混动已经销售了2200万辆,中国也已超200万。每年以200万辆的速度不断增加,全球占比70%。丰田混动的每个单元...查看全文
4G光元:国产车不如进口车,甚至比合资厂的车还有一段距离。目前,自主品牌还不够强,需积极的努力,同耐心等待。国产油车和各种新能源汽车在世界范围内到底达到了什么水平?至今还是一个问号,还需要时间的考验。国产汽车起步比较晚。...查看全文
#新能源汽车有手动挡吗?#4G光元: 新能源不但有手排档车,而且丰田最近推出了一款手排挡纯电动超跑FT-Se,展现了丰田对电动化性能车的全新思考,首次使用了丰田最新研发的电动车模拟“手动”变速箱,可以让驾驶者在电动车上体验到换挡的乐趣。...查看全文
4G光元:中国媒体近日铺天盖地"日系车在中国销售持续下滑,预计将跌破10%","日系车彻底败走中国,教会徒弟饿死师傅?日媒:一步错步步错",日系车会不会崩盘,日企合资厂会不会关门,日本车企会不会集体退出中国市场。这已经在中国的互联网上炒得沸...查看全文
4G光元:丰田汽车全球销量连续三连冠,油车,混动车和氢燃料电池汽车都是技术领先和销量第一,而纯电动汽车却排在第28位。丰田发展不发展纯电动,早已成为中国业界茶前饭后的谈资。经过了几年的口水战,国人终于明白了绕100个弯子丰田就是不往纯电动里...查看全文
4G光元:10年1,000亿的补贴,中国的电动汽车成了的新能源汽车的主力军,自主品牌的插电混动也如雨后春笋,迅速成长为新能源的后起之秀。...查看全文
4G光元:蔚小理中,只有理想汽车做增程式电动车,2023年,纯电动特斯拉鹤立鸡群,混动车丰田独占鳌头,理想销售的增程式电动,成为了中国自主品牌新能源的一支生力军和技术突破口。...查看全文
#手动挡的车多久能熟练驾驶#4G光元:手排档比自动车用传统的观念去看,有很多优点:1.手排档比相同配置的自动挡便宜一万块以上。2.手排档省油,一般来说同排量下相差在1到2个油左右。但是最主要的还得看个人驾驶习惯。3.手排档加速快(但与电车不...查看全文
4G光元:手排档比自动车用传统的观念去看,有很多优点:1.手排档比相同配置的自动挡便宜一万块以上。2.手排档省油,一般来说同排量下相差在1到2个油左右。但是最主要的还得看个人驾驶习惯。3.手排档加速快(但与电车不在一个数量级上)4.手动挡比...查看全文
#人生第一辆车该买油车还是电车#4G光元:2023年了,汽车市场早己五花八门,买人生的第1辆车,肯定是千头万绪,选购一款适合自己的汽车,更是要让人伤透了脑筋。让我来用自己的视角介绍一下买车与选择。...查看全文
3.4G光元:追求高性能汽车的人大多选择大排量发动机的汽车,注重经济性的人大多选择小排量发动机的汽车。买车需要经常在野外驾车的人大多选择大排量发动机高底盘的汽车。买车只是为了在城域日常通勤的人,排量小,油耗低,个头小,掉头拐弯泊车方便。...查看全文
从1997年丰田推出首款量产HEV-普锐斯至今,已经销售了2200万辆,中国的销量早已超过了200万。...查看全文
4G光元:智能驾驶,无人驾驶和自动驾驶都是一个概念,并且是一些感性化的,糊里糊涂的概念。没有什么根本的不同和区别。自动驾驶英文缩写是APS(AutoPilotSystem),中文直接翻译:“自动驾驶系统”。...查看全文
4G光元:十几年一千多亿补贴,中国的纯电动轰轰烈烈,丰田的混动扎扎实实。从1997年丰田推出首款量产HEV-普锐斯至今,已经销售了2200万辆,目前丰田混动正在以每年约200万辆的速度不断增加,中国的销量也超过了200万,全球70%的混动车...查看全文
4G光元:特斯拉第三季度总收入约234亿美元,同比增长9%;净利润约19亿美元。2023年前三季度已累计交付电动车超132.4万辆,超过2022年131.4万辆的总和。第三季度,特斯拉全球生产43.05万辆,交付43....查看全文
4G光元:油电混动既适合于日常通勤,更适合于长途自驾游。过去十几年一千多亿补贴,中国的纯电动轰轰烈烈,而丰田的混动扎扎实实。从1997年丰田推出首款量产HEV-普锐斯至今,已经销售了2200万辆,中国的销量早已超过了200万。...查看全文
4G光元:出外自驾游,可以考虑丰田的混动汉兰达,加长版汉兰达大七座,搭载2.4T混动。丰田SUV品牌在SUV领域不论是保值率还是销量都是非常的出色。2023款丰田汉兰达价格26.88-34.88万元。新车全系采用了2....查看全文
4G光元:最新消息,中国的电动汽车虽然越来越普及,但大多数美国人还是更喜欢油车。在最近一项调查中,57% 的受访者表示,在购车时,不太可能选择新能源汽车(纯电和油混)。1....查看全文
4G光元: 为什么比亚迪销量屡创新高?中国企业销量增加的难以让人相信的有三家销量,华为茅台和恒大,比亚迪将是下一个华为?茅台?还是恒大?比亚迪是比亚迪,茅台是茅台,华为是华为,恒大是恒大。谈我的看法。...查看全文
4G光元:可以DIY一个应急充电桩,(1)买一个汽油机/¥1500;(2)买一个充电枪/¥100;(3)自制一个简单的接口电路。一般的纯电动车家用充电桩用单相220伏电7千瓦,特斯拉三相380伏11千瓦。...查看全文
4G光元:据我所知贴膜确实可以增加车辆的私密性,但是其他的好处就见仁见智了。中国人都喜欢贴车膜,而美国人却从不贴。如果车窗贴膜颜色太深,可能会导致能见度变差而出交通事故等问题,因此美国很多州会立法限制司机给汽车贴膜的深浅程度。在美国给车子贴...查看全文
4G光元:车头对于一辆燃油汽车来说是非常重要的,汽车车头的作用主要有以下几个方面:油车引擎盖是汽车前部最重要的部分之一,它覆盖了引擎和其他重要部件,1. 散热;2. 吸气;3. 增压,增大了车轮的摩擦力。其实车头对于油车和电车都是必不可少的...查看全文
4G光元:理论上讲,是个电车就是比油车提速快,与价位没有关系,电车提速快原因:1、电机起步扭矩大。2、电机把电能转化为动能,直接传输驱动,动力传输损失小,传输快、效率高,没有中间介质。3、如果是轮毂驱动那效果会更好,加速更快。...查看全文
动汽车销量排名:Model Y卫冕,国产车型海鸥、秦、汉、海豹、五菱、深蓝SL03以及零跑C11等,市场表现都不错。...查看全文
4G光元:过去的46年里,美国市场销量最高的汽车一直是福特汽车的F系列皮卡,今年半年也是如此。甚至在去年半导体供需困难导致工厂反复运转和停产的情况下,福特为了死守F-系列销量第一的位置,甚至将其他车辆需要使用的零部件全部取出,投入F-系列的...查看全文
4G光元:微型电动车在城市里出勤待物,可以说是物美价廉,但它的安全性一直是人们担心的问题。车辆安全有四个因素(1)车辆的大小,微型车和比他大两三倍的SUV撞在一起肯定是微型车吃亏。(2)车辆的重量,微型车一般都比较轻,这也是在与其他车碰撞中...查看全文
4G光元:丰田计划今年年底在日本市场停售凯美瑞轿车。凯美瑞43年后将退出日本市场,但海外销售并不受影响市场。丰田凯美瑞主要在中美国日本三国生产。43年来,累计销量超过2100万辆,日本本土售出130万辆。...查看全文
4G光元:2023年,中国新能源汽车总销量预计900万辆,同比增长35%,渗透率将达35%左右。电动车在新能源占比80%以上,随着纯电动车的迅速发展,我们也渐渐的看到了纯电动车的玻璃天花板,中国电动车的占有率最后能达到多少,阻碍纯电动车普及...查看全文
4G光元:9月1日,期待已久的特斯拉Model 3新款终于要上市了,价格并没有之前的预期那样降到20万元以内,特斯拉中国宣布,新款售价259900元起,预计今年第四季度交付。这是特斯拉Model 3上市以来首次改款,Model 3新版25....查看全文
4G光元:氢燃料电池是一款理想的未来新能源汽车,但氢气制储运加基础设施建设成为当今不可逾越的障碍,氢被视为人类的终极能源。但是在地球上几乎没有单独存在的氢。燃烧就是氢和氧的化学反应,燃料就是碳氢化合物。目前,氢气来源主要有以下三种:(1)电...查看全文
4G光元:柴油机组发电和充电,在技术上是完全可行的,主要是看应用市场,成本和价格决定一切。柴油发电机的充电成本包含以下方面:柴油成本;维护成本;和操作供工资。(1)柴油成本计算公式:208升/kw.h×6元/升=1248元÷800KW=1....查看全文
4G光元:增程式电动车使用高效柴油发电机是一个非常合情合理的,但为什么中国没有柴油增程器。原因很简单,中国的增程式电动车只能是汽油,如果增程式电动车是德国人推动的,那肯定就有柴油增程电动车。德系在中国广受追捧,但在欧洲普及率达到60%的柴油...查看全文
4G光元:2023年电动车的CLTC续航里程平均在400-600km之间。在2021年,电车的平均续航里程217英里(349公里),油车的413英里(665公里)。在2023年,电车的平均续航里程300英里(480公里)。...查看全文