这一次,日本媒体终于不用再费尽心力拆解比亚迪海豹(图片|配置|询价)了,因为比亚迪正式参加了于10 月 25 日开幕的东京车展,并且此次比亚迪带着海豹、海豚、元 PLUS(海外命名为 BYD ATTO 3)、腾势 D9、仰望 U8等多款车型海外齐聚亮相,一次性让日本媒体和海外消费者看个够的同时,也能打造中国汽车出海新名片。

2023东京车展现场
众所周知东京车展被誉为“亚洲汽车风向标”,本届东京车展于 10 月 25 日开幕。此次共有 475 家企业参展,远超 2019 年参展企业数量 192 家。此次车展旨在建构独特的合作场域——参展商和参观者可以在此共同讨论和展望未来。

而对于比亚迪来说,本次的东京车展也是其国际化进程上重要的一环,除了多款主力车型参展以外,其引以为傲的刀片电池、e 平台 3.0 台架、八合一电动力总成也同步展出,为日本及海外媒体用户展现其强大的新能源技术实力,进一步拓展国际化进程。
2022年7月,比亚迪就已经正式进入了日本乘用车市场,目前已在日本全国开设了15家门店,覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市,通过打造个性化、便捷的消费体验,拉近与消费者的距离。比亚迪计划于2025年年底前,携手当地优质经销商和合作伙伴,在日本开设100家门店,以满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。
自2021 年 5 月,比亚迪宣布“乘用车出海”计划以来,经过 2 年多的发展,目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 57 个国家及地区,海外累计销量超过 17 万辆。同时中国也超越日本跃居汽车出口第一大国,随着海外市场的渗透率逐渐增加,以及越来越多全球消费者了解到比亚迪的技术实力,相信在不久的将来一定会实现中国汽车引领全球的盛举。
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